Hallo
Habe gestern habe versucht den CHokezug vernünfig einzustellen da bei mir die saxonette nur läuft wenn man den zug am lenker nachregelt (mehrmals während der Fahrt )dabei ist mir wie immer die kleine spange zerbrochen (ist aber bei herbert nachbestellt) ich möchte den zug gerne wieder so einstellen das auf stellung 1 die Saxonette wieder vernüftig fährt .meine frage wie gehe ich am besten vor. in der bedienungsanleitung ist es meiner ansicht nach zu dürfig beschrieben (komm damit nicht weiter )
Ps. Ich fahrte eine Yamaha XJ 650 Turbo also mit turbolader ,Ich habe durch die saxonette das gleiche lächeln auf dem gesicht beim fahren wie bei der Turbo beim einsetzen des turboladers . die 20 km/h reichen für ein fahrrad völlig aus oder kauft euch etwas anderes was für geschwindigkeiten jenseits der 20 km /h , das ist meine meinung zum schneller machen und Tunning ( durch die langsame Saxonette "erfahre" ich meine Umwelt )
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenHabe gestern habe versucht den CHokezug vernĂĽnfig einzustellen da bei mir die saxonette nur läuft wenn man den zug am lenker nachregelt (mehrmals während der Fahrt )dabei ist mir wie immer die kleine spange zerbrochen (ist aber bei herbert nachbestellt) ich möchte den zug gerne wieder so einstellen das auf stellung 1 die Saxonette wieder vernĂĽftig fährt .meine frage wie gehe ich am besten vor. in der bedienungsanleitung ist es meiner ansicht nach zu dĂĽrfig beschrieben (komm damit nicht weiter )
Ps. Ich fahrte eine Yamaha XJ 650 Turbo also mit turbolader ,Ich habe durch die saxonette das gleiche lächeln auf dem gesicht beim fahren wie bei der Turbo beim einsetzen des turboladers . die 20 km/h reichen für ein fahrrad völlig aus oder kauft euch etwas anderes was für geschwindigkeiten jenseits der 20 km /h , das ist meine meinung zum schneller machen und Tunning ( durch die langsame Saxonette "erfahre" ich meine Umwelt )
