Moin,
das wichtigste ist, daß man sich die Kabel und wo sie angeshlossen werden merkt. Als nächstes das man die Schrauben
ab bekommt
. Ein Troxschlüssel in der Größe 30 ist von Nöten.
Abbauen ist nicht das Problem , merken wie rum es war und neue anbauen. Schrauben handfest anziehen dann eine Visitenkarte zwischen Polrad und den Eisenkernen der Zündspule legen die Zündspule fest gegen Visitenkarte und Polrad drücken und die Schrauben nun entgültig fest anziehen.
Kabel anklemmen.
Wenn du noch jemanden hättest der mit einem Widerstandsmessgerät umgehen kann der könnte die Spule dann mal durchmessen. Auf Seite 27 vom Werkstatt handbuch steht es beschrieben. Dies Buch ist bei Brucker Radl Service zu finden.
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ab bekommt
. Ein Troxschlüssel in der Größe 30 ist von Nöten.Abbauen ist nicht das Problem , merken wie rum es war und neue anbauen. Schrauben handfest anziehen dann eine Visitenkarte zwischen Polrad und den Eisenkernen der Zündspule legen die Zündspule fest gegen Visitenkarte und Polrad drücken und die Schrauben nun entgültig fest anziehen.
Kabel anklemmen.
Wenn du noch jemanden hättest der mit einem Widerstandsmessgerät umgehen kann der könnte die Spule dann mal durchmessen. Auf Seite 27 vom Werkstatt handbuch steht es beschrieben. Dies Buch ist bei Brucker Radl Service zu finden.
