Hallo Maxe,
herzlich willkommen im Club!!
Der Kerbstift muss durch die obere Bohrung des Gasschiebers. Am besten setzt du ihn mit einer Spitzzange ein. Drücke den Kerbstift mit den Kerben voraus von der Gashebelseite in den Gasschieber. Der Kerbstift geht durch die untere Führung des Gashebels.
Wenn der Motor bei Bergabfahrten ausgeht, so liegt das an dem zu niedrig eingestellten Standgas. Hierzu musst du die Madenschraube am Gashebel weiter hereindrehen.
Alles klar? Wenn nicht, melde dich noch einmal.
Gruß aus dem ebenfalls sonnigen Bielefeld
Herbert
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Der Kerbstift muss durch die obere Bohrung des Gasschiebers. Am besten setzt du ihn mit einer Spitzzange ein. Drücke den Kerbstift mit den Kerben voraus von der Gashebelseite in den Gasschieber. Der Kerbstift geht durch die untere Führung des Gashebels.
Wenn der Motor bei Bergabfahrten ausgeht, so liegt das an dem zu niedrig eingestellten Standgas. Hierzu musst du die Madenschraube am Gashebel weiter hereindrehen.
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Gruß aus dem ebenfalls sonnigen Bielefeld
Herbert