Na Guenter,
wenn wie Du mir mitgeteilt hast das Kerzengewinde überdreht ist entseht doch keine Kompression da das Brenngemisch nach außen entweichen kann.
Wie ich schon sagte,zuerst muß die Kerze wieder festen Sitz haben,heißt also Kerze raus und ausbuchsen.
Hierzu das alte Kerzenloch mit einem Bohrer auf 13mm aufbohren,dann mit einem Gewindebohrer ein neues Gewinde reinschneiden 14mm mit einer Steigung von 1,25,danach den Gewindeeinsatz Ensat,Heliocoil,oder Baercol reindrehen und fertig.
Baercoil bietet fertige Montagesets mit allen Bohrern sowie den Gewindeeinsätzen zu rd. 40€ an.
Wenn dann ein weiterer Druck/Leistungsabfall beim Fahren feststellbar ist liegt das am evtl. beschädigten Simmerring,oder daran das er evtl. etwas vorgerutscht ist beim Zusammenbau.
Zunächst würde ich das Kerzenproblem lösen um eindeutige Verhältnisse zu schaffen,danach kann man dann weiter sehen.
Derzeit kann ich Dir nicht helfen,da ich bereits 2 Motore hier liegen habe und einen 3. erwarte,es seihe Du wartest noch etwas,oder guckst mal wer in Deiner Nähe wohnt der Dir dabei hilfreich zur Hand gehen kann.
Bernhard
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registrierenhallo bernhard habe kerze mit teflonband neu eingedichtet sitzt richtig fest mal sehen wie lange weiss hier in holland nicht wo eine werkstatt ist nachher probefahrt mal sehen wie es danach aussieht gruss gP
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registrierenÄhnliches hatte ich mal bei einer Überfahrt mit dem Boot von Berlin nach Fehmarn als mir bei Lauenburg beide Kerzen aus meinem 2 Zylinder Johnson rausflogen.Mit Kupferlitze wieder eingesetzt,nur das hielt gerade mal von Schleuse zu Schleuse,dann ging der Ärger wieder los auf dem Elb-Travekanal!
Na probier mal und wenn alle Stricke reißen dann wartest Du noch 14 Tage und schickst mir den Mist her.
Bernhard
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registrierenlieb von dir danke
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registrierenEs ist ja so Guenter,
das Dichtungsband wird den recht hohen Temperaturen nicht lange stand halten,deshalb würde ich mich nicht zu weit von meinem Standort entfernen sonst mußt Du nach Hause trampeln.
Meine Feststellung bei diversen Motoren einiger Mitglieder war,daß die Zündkerze übermäßig festgezogen war und sich nur äußerst schwer lösen ließ.
Wie es bei den Bosch Zündkerzen ist weiß ich jetzt nich genau,aber bei den NGK Kerzen ist wenn sie neu sind der Dichtungsblechring noch auseinander,der sich erst entsprechend anpasst wenn man die Kerze das erste Mal einschraubt.Da wird er zusammengedrückt und ich ziehe nur mäßig die Kerze an,aber nicht wie ein Stier.
Bernhard
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registrierenEine alte Faustregel sagt:
"ZÃœNDKERZE HANDFEST EINDREHEN UND DANN NOCH 1/4 DREHUNG MIT DEM SCHLÃœSSEL"
Bill
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registrierenein sprichwort sagt:
nach fest kommt ab.
thorsten
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registrierentolle sprüche von dir sonst nichts drauf?
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registrieren
ab nach hause getrampelt+ratlos gP
