Moin,
der Knackpunkt ist bei dem von Rollo angegebens Link im Bild 10 diese Öse an dem "Verschiebestück". Diese klinkt in eine Nut im Tretlagergehäuse ein. So wird beim treten zum Antrieb das "Verschiebestück" über diese grobe Gewinde (auf Bild 11 gut zu erkennen) an der Tretachse zum Kettenritzel geschoben.
Bei "zurüchtreten" wird dies "Verschiebestück" zum Antriebsarm der Bremse geschoben und diser betätigt über den Seilzug die Trommelbremse am Motor.
Gut gängig machen und leicht fetten und auf Leichtgängingkeit
diese "Verschiebstückes" achten.
nicht ganz nordische Grüsse
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Bei "zurüchtreten" wird dies "Verschiebestück" zum Antriebsarm der Bremse geschoben und diser betätigt über den Seilzug die Trommelbremse am Motor.
Gut gängig machen und leicht fetten und auf Leichtgängingkeit
diese "Verschiebstückes" achten.
nicht ganz nordische Grüsse
