Hallo Jörn,
das Handbuch sagt man solle zweckmäßigerweise wenn der Motor geöffnet wurde gleich alle Wellendichtungsringe/Simmerringe auswechseln.
Den großen Simmerring an der Nabenhülse soll man ggf. auch ohne den Motor zuöffnen auswechseln können habe ich mal irgendwo gelesen,ich habe das aber aufgrund der evtl. Beschädigungen der Dichtlippe nicht geschafft und setze ihn bei geöffnetem Motor ein.
Das Kugellager und der Simmering in der Nabenhülse presse ich mit einem entsprechendem Rundholz aus.Nach dem Ersatz des Kugellager wird dann der metallene Simmering passgenau ohne zu verkanten eingepreßt,sodaß er mit dem Rand der Nabenhülse vorne abschließt.
Bernhard
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Den großen Simmerring an der Nabenhülse soll man ggf. auch ohne den Motor zuöffnen auswechseln können habe ich mal irgendwo gelesen,ich habe das aber aufgrund der evtl. Beschädigungen der Dichtlippe nicht geschafft und setze ihn bei geöffnetem Motor ein.
Das Kugellager und der Simmering in der Nabenhülse presse ich mit einem entsprechendem Rundholz aus.Nach dem Ersatz des Kugellager wird dann der metallene Simmering passgenau ohne zu verkanten eingepreßt,sodaß er mit dem Rand der Nabenhülse vorne abschließt.
Bernhard
