hallo saxoschrauber muß mal nachfragen motor vor einiger zeit überholt laüft+startete gut naja bis gestern motor ausgestellt+strandwanderung gemacht danach wollte ich starten musste sehr viel gasgeben viel hin+her gedreht dann sprang er an heute morgen gestartet+sprang sofort an was kann das sein gruss gP
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Saxonette- und Spartamet- Forum
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Ich Glaube Günter,damit hat sich jeder von uns Saxofahren schon mal rumgequält. Ist das Divaverhalten unser Maschinchen. Hätte ich meine gestern noch für Würgen können.
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGruß Dietmar
Hallo Ihr zwei,
Guenter seine Frage kann wohl keiner von uns eingehend richtig beantworten.
Wenn das Möfchen sich nicht richtig starten läßt liegt es nicht am Motor zumal er ihn ja überholt hat,sondern am Vergaser!
Wenn der Vergaser richtig gereinigt wurde kann es zu gleichen Erscheinungen wie Guenter sie geschildert hat kommen.
Ja und was nun???
Die Bowdenzüge wurden nicht verwechselt beim Einhängen,die Kerze ist rehbraun,Zündfunke ist auch vorhanden und trotzdem gibt es Schwierigkeiten beim Starten.
Zum Beispiel bei mir derzeit,
gestartet kann nur mit Choke werden,aber auch erst nach 3-4x und erst dann läuft der Motor.
Egal wieviel Kilometer ich auch fahre alles läuft bestens dann ausgeschaltet und nach einer halben Stunde wieder ganz normal ohne Choke einmal gezogen und weiter geht es!
Das mein Vergaser,Tank und Filter sauber sind brauche ich nicht zu erwähnen,aber nach 2-3 Stunden Ruhezeit wieder das Gleiche ohne Choke kein Starten des Motor möglich.
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGuenter seine Frage kann wohl keiner von uns eingehend richtig beantworten.
Wenn das Möfchen sich nicht richtig starten läßt liegt es nicht am Motor zumal er ihn ja überholt hat,sondern am Vergaser!
Wenn der Vergaser richtig gereinigt wurde kann es zu gleichen Erscheinungen wie Guenter sie geschildert hat kommen.
Ja und was nun???
Die Bowdenzüge wurden nicht verwechselt beim Einhängen,die Kerze ist rehbraun,Zündfunke ist auch vorhanden und trotzdem gibt es Schwierigkeiten beim Starten.
Zum Beispiel bei mir derzeit,
gestartet kann nur mit Choke werden,aber auch erst nach 3-4x und erst dann läuft der Motor.
Egal wieviel Kilometer ich auch fahre alles läuft bestens dann ausgeschaltet und nach einer halben Stunde wieder ganz normal ohne Choke einmal gezogen und weiter geht es!
Das mein Vergaser,Tank und Filter sauber sind brauche ich nicht zu erwähnen,aber nach 2-3 Stunden Ruhezeit wieder das Gleiche ohne Choke kein Starten des Motor möglich.
Bernhard
Verehrte Vorredner,
Mein Möppel macht zZt. auch morgens bei Antritt zur Fahrt "auf die Arbeit" Mucken. Das Möpp steht draussen und es ist ja schon ziemlich kalt...
Mit Choke angezogen...springt an..sofort wieder aus. das gleiche nochmal... Dann geht es endlich.
Zurück klappt es wunderbar, keine Mucken.. ist ja auch wärmer...
Kann auch an der Aussentemperatur liegen, wenn´s Flöppchen draussen steht...
Gruß
Mopprace
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenMein Möppel macht zZt. auch morgens bei Antritt zur Fahrt "auf die Arbeit" Mucken. Das Möpp steht draussen und es ist ja schon ziemlich kalt...
Mit Choke angezogen...springt an..sofort wieder aus. das gleiche nochmal... Dann geht es endlich.
Zurück klappt es wunderbar, keine Mucken.. ist ja auch wärmer...
Kann auch an der Aussentemperatur liegen, wenn´s Flöppchen draussen steht...
Gruß
Mopprace
hallo ihr lieben bin heute wieder durch die gegend gedüsst alles wunderbar ich glaube habe auch eine diva gruss an alle gP
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