Hallo Ihr zwei,
Guenter seine Frage kann wohl keiner von uns eingehend richtig beantworten.
Wenn das Möfchen sich nicht richtig starten läßt liegt es nicht am Motor zumal er ihn ja überholt hat,sondern am Vergaser!
Wenn der Vergaser richtig gereinigt wurde kann es zu gleichen Erscheinungen wie Guenter sie geschildert hat kommen.
Ja und was nun???
Die Bowdenzüge wurden nicht verwechselt beim Einhängen,die Kerze ist rehbraun,Zündfunke ist auch vorhanden und trotzdem gibt es Schwierigkeiten beim Starten.
Zum Beispiel bei mir derzeit,
gestartet kann nur mit Choke werden,aber auch erst nach 3-4x und erst dann läuft der Motor.
Egal wieviel Kilometer ich auch fahre alles läuft bestens dann ausgeschaltet und nach einer halben Stunde wieder ganz normal ohne Choke einmal gezogen und weiter geht es!
Das mein Vergaser,Tank und Filter sauber sind brauche ich nicht zu erwähnen,aber nach 2-3 Stunden Ruhezeit wieder das Gleiche ohne Choke kein Starten des Motor möglich.
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGuenter seine Frage kann wohl keiner von uns eingehend richtig beantworten.
Wenn das Möfchen sich nicht richtig starten läßt liegt es nicht am Motor zumal er ihn ja überholt hat,sondern am Vergaser!
Wenn der Vergaser richtig gereinigt wurde kann es zu gleichen Erscheinungen wie Guenter sie geschildert hat kommen.
Ja und was nun???
Die Bowdenzüge wurden nicht verwechselt beim Einhängen,die Kerze ist rehbraun,Zündfunke ist auch vorhanden und trotzdem gibt es Schwierigkeiten beim Starten.
Zum Beispiel bei mir derzeit,
gestartet kann nur mit Choke werden,aber auch erst nach 3-4x und erst dann läuft der Motor.
Egal wieviel Kilometer ich auch fahre alles läuft bestens dann ausgeschaltet und nach einer halben Stunde wieder ganz normal ohne Choke einmal gezogen und weiter geht es!
Das mein Vergaser,Tank und Filter sauber sind brauche ich nicht zu erwähnen,aber nach 2-3 Stunden Ruhezeit wieder das Gleiche ohne Choke kein Starten des Motor möglich.
Bernhard
