Hallo timtom
wenn an Deinem TK Sprit aus tritt dann teste das mal wie folgt.
1.TK Vergaser ausbauen (Benzinhahn schließen wenn vorhanden)
2.Die Deckelplatte (das ist die Platte wo der Benzinschlauch an den Vergaser angeschlossen wird)vom Vergaser trennen
3.Benzinschlauch wieder an die Deckelplatte anbringen und Benzinhahn öffnen.
Den Chokehebel nach hinten ziehen.
Nun darf kein Benzin mehr laufen.
Sollte das doch der Fall sein ist deine Membrane kaputt.
4.Ist der Benzinfluss gestoppt,Deckelplatte wieder montieren.(Benzinhahn zu)
5.Schwimmerkammer abschrauben und nach Rissen schauen,Korkdichtung kontrollieren.
Wenn alles i.O. dann den Benzinhahn wieder auf
6.Nun die Metallgabel leicht nach oben drücken, nun darf kein Sprit mehr austreten.
Sollte das der nicht der Fall sein.Schwimmernadel ausbauen, Nadel und Nadelsitz sauber machen.
Dann das ganze nochmal testen.
Ist jetzt alles dicht Schwimmerkammer wieder anbringen.Dichtung nicht vergessen.
7.Jetzt das ganze nochmal wiederholen wie in Punkt 6 beschrieben.
Wenn der Vergaser nun überlaufen sollte, schließt das Schwimmernadelventil nicht richtig.Dann biege die Metallgabel etwas nach unten.
So jetzt sollte dein Vergaser dicht sein.
8.Vergaser wieder anbauen.
Ich hoffe es ist verständlich gewesen.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenwenn an Deinem TK Sprit aus tritt dann teste das mal wie folgt.
1.TK Vergaser ausbauen (Benzinhahn schließen wenn vorhanden)
2.Die Deckelplatte (das ist die Platte wo der Benzinschlauch an den Vergaser angeschlossen wird)vom Vergaser trennen
3.Benzinschlauch wieder an die Deckelplatte anbringen und Benzinhahn öffnen.
Den Chokehebel nach hinten ziehen.
Nun darf kein Benzin mehr laufen.
Sollte das doch der Fall sein ist deine Membrane kaputt.
4.Ist der Benzinfluss gestoppt,Deckelplatte wieder montieren.(Benzinhahn zu)
5.Schwimmerkammer abschrauben und nach Rissen schauen,Korkdichtung kontrollieren.
Wenn alles i.O. dann den Benzinhahn wieder auf
6.Nun die Metallgabel leicht nach oben drücken, nun darf kein Sprit mehr austreten.
Sollte das der nicht der Fall sein.Schwimmernadel ausbauen, Nadel und Nadelsitz sauber machen.
Dann das ganze nochmal testen.
Ist jetzt alles dicht Schwimmerkammer wieder anbringen.Dichtung nicht vergessen.
7.Jetzt das ganze nochmal wiederholen wie in Punkt 6 beschrieben.
Wenn der Vergaser nun überlaufen sollte, schließt das Schwimmernadelventil nicht richtig.Dann biege die Metallgabel etwas nach unten.
So jetzt sollte dein Vergaser dicht sein.
8.Vergaser wieder anbauen.
Ich hoffe es ist verständlich gewesen.
