Wenn ich das so lese, kommt mir gerade eine Erleuchtung!
Ich habe das "Problem", dass der Motor nicht richtig läuft und nach einigen Sekunden ausgeht, wenn ich den Chokeschieber auf "Choke" schiebe. Heisst also, beim Anziehen des Motor den Schalter in dieser Stellung, und dann zügig auf "Normal"-Stellung umschalten.
Ich vermute jetzt mal, dass der Stift in der Stellung zu weit hineinragt, so dass kaum Benzin einfließen kann!
Vielleicht habe ich auch den 0-Ring falsch angebracht ...
Das ist jetzt nicht weiter schlimm, aber dem Motor tuts wahrscheinlich besser, wenn der Choke funktioniert...
Klingt nach einer kleinen Bastelstunde am Wochenende
PS: Solche PDFs sind ja echt gold wert!
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenIch habe das "Problem", dass der Motor nicht richtig läuft und nach einigen Sekunden ausgeht, wenn ich den Chokeschieber auf "Choke" schiebe. Heisst also, beim Anziehen des Motor den Schalter in dieser Stellung, und dann zügig auf "Normal"-Stellung umschalten.
Ich vermute jetzt mal, dass der Stift in der Stellung zu weit hineinragt, so dass kaum Benzin einfließen kann!
Vielleicht habe ich auch den 0-Ring falsch angebracht ...
Das ist jetzt nicht weiter schlimm, aber dem Motor tuts wahrscheinlich besser, wenn der Choke funktioniert...
Klingt nach einer kleinen Bastelstunde am Wochenende
PS: Solche PDFs sind ja echt gold wert!
