Nochmal zum Thema Kupplung neu belegen.
Wenn die Beläge einfach nur abgenutzt sind und keine oder kaum Riefen in den Backen und im Korb ist natürlich Belag bis max. 1mm Stärke, oder auch der Kevlarbelag geeignet.
Wichtig ist natürlich dabei, das der Spalt zwischen Backen und Korb erhalten bleibt. Ist er zu klein, spricht die Kupplung schon bei kleiner Drehzahl an, bzw. schleift ständig.
Wichtig ist aber auch, das der Spalt nicht zu groß wird, denn da besteht durchaus die Gefahr, dass die Backen zu weit öffnen müssen um den Kraftschluß herzustellen.
Gefahren sind dabei ein vorzeitiger Verschleiß der beweglichen Kupplungsteile, speziell der kleinen Gelenke. Auch besteht die Möglichkeit ,dass die Backen beim Öffnen an die Gelenklfläche anschlagen, was auch möglicherweise zum Bruch der Backen führen kann.
Es ist also schon wichtig, wenn man tiefe Riefen beseitigt, das abgetragene Material durch entsprechend dicken Belag auszugleichen.
Bei uns hat sich Belagmaterial von 2mm Stärke als ausreichend erwiesen, zusammen mit der Kleberschicht ist der Aufbau von genügender Stärke damit möglich.
Noch dicker würde ohnehin nicht gehen, da in diesem Falle der Korb auf Papierstärke ausgeschliffen wäre. ( kleiner scherz!)
Alle drei Methoden haben wir mittlerweile probiert. Kevlar und 1mm laufen schon zur Probe, bisher ohne Probleme.
Mit 2mm lief auf dem Prüfstand, in der Praxis dauert noch ein bisschen. Hängt vom Wetter ab.
Nun freue ich mich auf eure Ideen und Anregungen
Reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenWenn die Beläge einfach nur abgenutzt sind und keine oder kaum Riefen in den Backen und im Korb ist natürlich Belag bis max. 1mm Stärke, oder auch der Kevlarbelag geeignet.
Wichtig ist natürlich dabei, das der Spalt zwischen Backen und Korb erhalten bleibt. Ist er zu klein, spricht die Kupplung schon bei kleiner Drehzahl an, bzw. schleift ständig.
Wichtig ist aber auch, das der Spalt nicht zu groß wird, denn da besteht durchaus die Gefahr, dass die Backen zu weit öffnen müssen um den Kraftschluß herzustellen.
Gefahren sind dabei ein vorzeitiger Verschleiß der beweglichen Kupplungsteile, speziell der kleinen Gelenke. Auch besteht die Möglichkeit ,dass die Backen beim Öffnen an die Gelenklfläche anschlagen, was auch möglicherweise zum Bruch der Backen führen kann.
Es ist also schon wichtig, wenn man tiefe Riefen beseitigt, das abgetragene Material durch entsprechend dicken Belag auszugleichen.
Bei uns hat sich Belagmaterial von 2mm Stärke als ausreichend erwiesen, zusammen mit der Kleberschicht ist der Aufbau von genügender Stärke damit möglich.
Noch dicker würde ohnehin nicht gehen, da in diesem Falle der Korb auf Papierstärke ausgeschliffen wäre. ( kleiner scherz!)
Alle drei Methoden haben wir mittlerweile probiert. Kevlar und 1mm laufen schon zur Probe, bisher ohne Probleme.
Mit 2mm lief auf dem Prüfstand, in der Praxis dauert noch ein bisschen. Hängt vom Wetter ab.
Nun freue ich mich auf eure Ideen und Anregungen
Reiner
