Ich habs selbst gegoogelt, aber die Muster die ich bekommen habe sind vielversprechend. Auch die technischen Parameter auf ihrer Seite sprechen für diesen Belag.
Bei nur einfach abgenutzter Kupplung ist die Kevlarmethode, nach Bernhard, bestimmt die bessere Wahl. Preiswerter, allerdings auch schwerer zu bearbeiten.
Der Belag ist unterm Strich teurer, aber läßt sich gut zuschneiden, verarbeiten und kann bis zur Aushärtung leicht fixiert werden, da er ja nicht durchlaminiert.
Grüße, Reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenBei nur einfach abgenutzter Kupplung ist die Kevlarmethode, nach Bernhard, bestimmt die bessere Wahl. Preiswerter, allerdings auch schwerer zu bearbeiten.
Der Belag ist unterm Strich teurer, aber läßt sich gut zuschneiden, verarbeiten und kann bis zur Aushärtung leicht fixiert werden, da er ja nicht durchlaminiert.
Grüße, Reiner