Kann das was Herbert sagte nur unterschreiben,
Motor öffnen,die Simmerringe wechseln die vermutlich hart geworden sind,und die Kupplung ansehen bevor der Kupplungsbelag runter ist und dann Riefen in die Kupplungsglocke eingeschliffen werden.
Es könnte sein das der Kupplungsbelag schon restlos runter ist und die Kupplungsbacken an,bzw. verrostet sind.Wie der Motor geöffnet wird steht alles im Wiki.
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenMotor öffnen,die Simmerringe wechseln die vermutlich hart geworden sind,und die Kupplung ansehen bevor der Kupplungsbelag runter ist und dann Riefen in die Kupplungsglocke eingeschliffen werden.
Es könnte sein das der Kupplungsbelag schon restlos runter ist und die Kupplungsbacken an,bzw. verrostet sind.Wie der Motor geöffnet wird steht alles im Wiki.
Bernhard
