Na lieber Rainer,
stimmt nicht so ganz.
Zitat:
„Der Zweitaktmotor wird überwiegend nur in Roller eingebaut. In Autos ist es sehr schlecht die Zweitaktmotoren einzubauen, da die Verbrennung schlecht steuerbar ist und dadurch sind die Abgasewerte viel schlechte, als die vom Viertaktmotor. Außerdem riechen die Absage nicht besonders gut, wegen dem verbrannten Öl.“
Ein sehr erfolgreiches 2 Takt Auto war z.B. der DKW F12, oder DKW F102 mit seiner Frischölautomatik, da roch nix nach verbranntem Öl weil das eben ausgereifte Motoren waren. Als dann DKW zu Audi wurde, war es mit dem 2-Takter vorbei. Auch die 4- Sitzer Geländewagen der Bundeswehr waren 2-Takter, später dann auch noch der Munga. Übrigens, mit Katalysatoren, wie ihn der 4-Takter ja auch braucht, sind beim 2-Takter die Abgaswerte nicht höher.
Hier mal was interessantes über 2-Takt Diesel, man will sie nämlich wieder bauen weil sie sogar wirkungsvoller sein können als 4-Takter.
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/.bin/dump.fcgi/2000/0107/auto/0093/index.html
Gruß
Werner
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Zitat:„Der Zweitaktmotor wird überwiegend nur in Roller eingebaut. In Autos ist es sehr schlecht die Zweitaktmotoren einzubauen, da die Verbrennung schlecht steuerbar ist und dadurch sind die Abgasewerte viel schlechte, als die vom Viertaktmotor. Außerdem riechen die Absage nicht besonders gut, wegen dem verbrannten Öl.“
Ein sehr erfolgreiches 2 Takt Auto war z.B. der DKW F12, oder DKW F102 mit seiner Frischölautomatik, da roch nix nach verbranntem Öl weil das eben ausgereifte Motoren waren. Als dann DKW zu Audi wurde, war es mit dem 2-Takter vorbei. Auch die 4- Sitzer Geländewagen der Bundeswehr waren 2-Takter, später dann auch noch der Munga. Übrigens, mit Katalysatoren, wie ihn der 4-Takter ja auch braucht, sind beim 2-Takter die Abgaswerte nicht höher.
Hier mal was interessantes über 2-Takt Diesel, man will sie nämlich wieder bauen weil sie sogar wirkungsvoller sein können als 4-Takter.
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/.bin/dump.fcgi/2000/0107/auto/0093/index.html
Gruß
Werner
