Wenn man den Motor schon aufmacht sollte man sich auch gleich die Kupplung ansehen ob die Beläge schon weitestgehend abgefahren sind.Die Originaqlbeläge haben ein Stärke von 0,7mm!
Gleichfalls die Nadellager überprüfen,speziell das des Pleuellager wo der Kolbenbolzen durch geht denn wenn dieses Lager kaputt geht führt das unweigerlich zu Riefen im Zylinder und am Kolben.
Ebenso die Kugellager in,und hinten in der Nabenhülse auf Leichtgängigkeit prüfen.
Kolbenring ersetzen,aber mit der richtigen Seite nach oben,hierzu sie meine Galerie!
Abstand der Zündspule zum Polrad sind 0,4mm!!!
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGleichfalls die Nadellager überprüfen,speziell das des Pleuellager wo der Kolbenbolzen durch geht denn wenn dieses Lager kaputt geht führt das unweigerlich zu Riefen im Zylinder und am Kolben.
Ebenso die Kugellager in,und hinten in der Nabenhülse auf Leichtgängigkeit prüfen.
Kolbenring ersetzen,aber mit der richtigen Seite nach oben,hierzu sie meine Galerie!
Abstand der Zündspule zum Polrad sind 0,4mm!!!
Bernhard