Hallo Leute,
habe heute meine Saxo mit einem Benzinhahn ausgerüstet, Erfolg ist phänomenal. Obwohl die Saxonette immer gut angesprungen ist, funktioniert nach Einbau des Benzinhahns alles noch etwas besser. Bis jetzt war der Choke immer etwas indifferent, nun lässt er sich genau nach Anleitung benützen. Im warmen Zustand springt die Saxo dazu auch ohne Choke an. Nach dem Start läuft der Motor sofort stabil, geht im Leerlauf überhaupt nicht mehr aus und nimmt von Anfang an perfekt Gas an.
Wahrscheinlich gab es also schon geringe Undichtheiten, die auf Dauer immer den Vergaser geflutet haben. Im kalten Zustand hatte das deutliche Auswirkungen auf den Motorlauf, warm wurde der Motor dann trocken und der Motor läuft eh ordentlich.
also, unbedingt den Benzinhahn verbauen. Hat jemand schon mal versucht, in den Seitentank einen Hahn mit Reservestellung einzubauen??
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenhabe heute meine Saxo mit einem Benzinhahn ausgerĂĽstet, Erfolg ist phänomenal. Obwohl die Saxonette immer gut angesprungen ist, funktioniert nach Einbau des Benzinhahns alles noch etwas besser. Bis jetzt war der Choke immer etwas indifferent, nun lässt er sich genau nach Anleitung benĂĽtzen. Im warmen Zustand springt die Saxo dazu auch ohne Choke an. Nach dem Start läuft der Motor sofort stabil, geht im Leerlauf ĂĽberhaupt nicht mehr aus und nimmt von Anfang an perfekt Gas an.
Wahrscheinlich gab es also schon geringe Undichtheiten, die auf Dauer immer den Vergaser geflutet haben. Im kalten Zustand hatte das deutliche Auswirkungen auf den Motorlauf, warm wurde der Motor dann trocken und der Motor läuft eh ordentlich.
also, unbedingt den Benzinhahn verbauen. Hat jemand schon mal versucht, in den Seitentank einen Hahn mit Reservestellung einzubauen??
