Ich habe da einen Verdacht.
Wenn du noch das Decompresionsventil hast dann könnte das defekt sein.
Oder auch eine Unterbrechung im Drucksystem was dieses schließt.
Bei mir war das ziemlich vergammelt innen drin und seit dem es gereinigt wurde springt sie viel leichter an.
Vorher hat mein Starter auch immer gejubelt und gejubelt und manchmal kam dann ein Start zustande.
Bei dir Timo kann man hören das der Motor gedreht wird aber nicht anspringt.
Mit Handstart wird ja schneller gezogen und somit wird mehr druck aufgebaut und das Ventil schließt sich eher.
Wenn man sieht wie 14,4 Volt da zugreifen kann man schon neidisch werden. 2,5 Ampere sollten alle mal genug sein!
Ich habe nur 12V und 2,4 Ampere.
Aber kurzer druck aufs Köpfchen und das Töff läuft.
Mit was man das Ventil am besten reinigen kann, weiß ich nicht, aber ich könnte meinen "Leib und Magen Schrauber" fragen.
Ein Reiniger der Verkohlungen beseitigt dürfte genügen.
Erwin
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenWenn du noch das Decompresionsventil hast dann könnte das defekt sein.
Oder auch eine Unterbrechung im Drucksystem was dieses schließt.
Bei mir war das ziemlich vergammelt innen drin und seit dem es gereinigt wurde springt sie viel leichter an.
Vorher hat mein Starter auch immer gejubelt und gejubelt und manchmal kam dann ein Start zustande.
Bei dir Timo kann man hören das der Motor gedreht wird aber nicht anspringt.
Mit Handstart wird ja schneller gezogen und somit wird mehr druck aufgebaut und das Ventil schließt sich eher.
Wenn man sieht wie 14,4 Volt da zugreifen kann man schon neidisch werden. 2,5 Ampere sollten alle mal genug sein!
Ich habe nur 12V und 2,4 Ampere.
Aber kurzer druck aufs Köpfchen und das Töff läuft.
Mit was man das Ventil am besten reinigen kann, weiß ich nicht, aber ich könnte meinen "Leib und Magen Schrauber" fragen.
Ein Reiniger der Verkohlungen beseitigt dürfte genügen.
Erwin
