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Saxonette- und Spartamet- Forum

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Neue Kolben - Thumbnail von ducati01

ducati01 - 05.02.11 18:28 Uhr Klicks:46

Hallo,
ich muß mal ganz dumm anfragen.
Wenn man in der Regel einem Verbrennungsmotor einen neuen Kolben spendet, so muß der Zylinder auf das Maß des neuen Kolben geschliffen werden.
Bei der Saxonette werden aber neue Kolben ohne Zylinderbearbeitung eingebaut nebst Kolbenringe!
Warum funktioniert das bei diesen Motoren? :zauberer:

Gruß
Klaus

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Re: Neue Kolben - Thumbnail von thorsten

thorsten - 05.02.11 18:33 Uhr Klicks:49

die 099ér bis 499ér sind nikasil beschichtet.
kolbenring und kolben sind weicher.

thorsten

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Re: Neue Kolben -

- 05.02.11 23:02 Uhr Klicks:47

Hallo Klaus,du meinst sicher einen neuen Übermaßkolben.
Im regulären Motorenbau werden bei Regenerierung des Motors die Zylinder geschliffen und gehont und dann Kolben eingebaut, die diesem Schleifmass entsprechen.
Das kann man mehrere Male wiederholen, meist in 25/100 Schritten.
Bei unserem Motor müßte nach dem Schleifen die Nikasilbeschichtung erneuert werden, dass wäre warscheinlich teurer als ein neuer Zylinder.
Gruß, Reiner

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Re: Neue Kolben - Thumbnail von ducati01

ducati01 - 06.02.11 17:40 Uhr Klicks:39

Hallo,
danke für die schnellen verständlichen Antworten.
Nun habe ich das verstanden. :danke:

Gruß
Klaus

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