Hallo Valentin, ich sehe das im großen und ganzem so wie Du.
Es ist ist sozusagen das Gegenlager zum Kurbelwellenlager wenn die Kupplung noch nicht gegriffen hat.
Aber was ist z.B wenn die Kupplung nicht gleichmässig greift, oder bei Schlupf treten auch Kräfte auf die auf das Nadellager wirken.
Das heisst für mich, auch wenn es sich nicht dreht weil komplett eingekuppelt ist, ist es trotzdem Druckbelastungen ausgesetzt.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenEs ist ist sozusagen das Gegenlager zum Kurbelwellenlager wenn die Kupplung noch nicht gegriffen hat.
Aber was ist z.B wenn die Kupplung nicht gleichmässig greift, oder bei Schlupf treten auch Kräfte auf die auf das Nadellager wirken.
Das heisst für mich, auch wenn es sich nicht dreht weil komplett eingekuppelt ist, ist es trotzdem Druckbelastungen ausgesetzt.
