Hallo sasch,
das kann viele Gründe haben.
Um die Suche einzugrenzen, müßte man mehr Einzelheiten wissen.
Hat sie ein Dekoventil, wenn sie dann anspringt-qualmt sie dann sehr oder nicht, ist die Kerze nass oder trocken, hast du schon mal versucht ohne Choke, oder mit ein bisschen Gas zu starten?
Hast du schon mal mit Startpilot versucht?
Ãœberall kann die Ursache liegen.
Entweder zu viel oder zu wenig Startgemisch, zu fettes oder zu mageres Gemisch......???
Vielleicht auch der Funken ein bisschen schwach?
Am besten alles mal durchchecken.
mfG, Reiner
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sie hat kein dekoventil
auch ohne choke versucht usw
kann es am auspuff liegen??
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenGlaube ich nicht, es wird wohl auf dem Wege des Benzins in den Motor liegen.
Hast du denn beim Reinigen irgendwas gefunden, Wassertröpfchen, Krümel...?
Riecht es stark nach Benzin, wenn du startest und er springt nicht an?
Hast du schon mal den Funken kontrolliert? zum Laufen reicht schon ein schwacher Funken, aber Anpringen möchte er mit einem kräftigen, bläulichen Funken.
Ferndiagnose ist schwer.
Grüße reiner
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gefunden habe ich nichts
zündfunke ist super
und so derbe richen tut sie nicht
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registrierenDann weiß ich auch nicht weiter!
Am besten dann immer Startpilot dabei haben.
So ein Zweitakter hat seinen eigenen Kopf, da steckt der Teufel im Detail.
mfG, Reiner
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dank dir
vll kann mir ja noch einer helfen
und ich kann ja schlecht meiner nachbarin sagen tja so ist das und fertig
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registrierenWie schon gesagt, es kann viele Gründe haben und wenn man nicht dabei ist kann man schlecht eine Ferndiagnose abgeben.
Vielleicht findest du ja ein Forumsmitglied in deiner Nähe der dir helfen kann.
Ansonsten hilft nur suchen und basteln, irgendwas hast du übersehen.
Wenn Zündfunke, Kompression, Benzin und Luft im richtigen Moment am richtigen Ort im richtigen Verhältnis sind, dann funzt es.
Viel spass beim Suchen, reiner
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Wievile km ist die Saxonette denn schon gelaufen ? Hat den Motor schon mal jemand geöffnet ? Dieser sollte regelmäßig laut Handbuch entkohlt werden .Bei der abgeregelter Drehzahl und schlechtem Öl kann da schon mal so einiges " verkohlen ".Besonders gern die Ringnut des Kolbenringes,also wie Reiner schon sagte ,es kann vieles sein...
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registrierenMoin,
schon merkwürdig... Tank gereinigt? Benzinpapierfilter ziemlich dicht an den Vergaser anbringen?
Schwimmerfunktion ok? Messingröhrchen von der Membran zum Schwimmergehäuse sollte nicht zu lang aus dem Alu rausschauen.
Dieter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren...Dieter hat recht ,das Messingröhrchen ist auch eine "beliebte " Fehlerquelle ,warum dieses Röhrchen allerdings herauswandert ? Jedenfalls einpressen geht ziemlich schwer,nur nochmal zur Erinnerung ,ca.9mm sollte es schon herausschauen .
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registrierenMahlzeit
Ich habe mich gerade hier angemeldet um endlich auch mal hier etwas zu fragen
Ich habe auch massive Start Probleme mit meiner Sparta ich denke das der Funke zu schwach ist um zu starten . Woran könnte das liegen und was kann man dagegen tun ?
Kommt jemand aus der Nähe Braunschweig und kennt sich aus ?
Bin für jede Hilfe dankbar !!!!!!!!!
Weiß nicht mehr weiter
Mit freundlichen Grüßen
Flo
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registrierenMoin,
der Funke ist normal sehr schlecht zu sehen das hat aber nichts damit zu tun das er zu schwach wäre.
Wenn der Abstand Zündspule zum Polrad stimmt und ein Funke zu sehen ist kann dein "schlecht anspringen" nur noch eine Vergaser Sache sein.
Dieter
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