Saxonette- und Spartamet- Forum

...viel zum plötzlichen und dann einbrechenden Leistungshoch gibt es ja eigentlich nicht .Ist auch schwierig ,weil ja wohl niemand außer Dir die Veränderungen an Deinem Motor kennt ...Ich umschreibe mal 2 Sachen genauer ,die hier aber schon andeutungsweise genannt wurden .Zum einen die Polradstellung ,Du fährst ohne Keil ,also mit mehr Frühzündung .Ist die Polradmutter nicht fest genug angezogen ,oder die konische Passung nicht 100%ig ,kann das Polrad "wandern " ,also noch mehr Frühzündung / noch mehr Drehzahl ,bis zum viel zu frühen Zünden, bis zum " nicht mehr laufen wollen ".Die Kurbelwelle und das Polrad können in ihrer Passung so sehr dadurch gelitten haben ,das nun beides nicht mehr zu befestigen ist ,quasi Schrott.Zum zweiten das Membranplättchen,es kann sich die Befestigungsschraube gelockert haben ,dadurch erhöhte sich kurzzeitig der Öffnungswinkel des Plättchens ,die Leistung stieg kurzeitig an ,bis die Befestigungsschraube und das Plättchen mit angesaugt wurde und zum totalen Motorcrash führte ...Also mehr fällt mir nicht ein ,was eine Verbindung mit kurzzeitigem Leistungsschub bis zum Motor-Aus und das Ganze auch noch reproduzierbar erklären würde .

Was ist das:
4 Kullerchen,
2 Hoppsasa,
1 kalter und ein warmer
wer es rät darf mir auch einen Kasten Bier schenken!

Bernhard

Hallo Thorsten,

wieso falsche Schraube, ist doch die einzige, die durch den Block ins Kurbelgehäuse geht. Die 2 anderen haben keinen Durchgang ins Kurbelgehäuse.

Gruß Jo,
der gerade genüsslich ne Flache Rotwein auf gemacht hat.

Habe auf Hinweis von Dieter nochmal nachgesehen. Thorsten Du hast recht! Die beiden kürzeren gehen in den Motorraum.
Mist, immer die Flüchtigkeitsfehler, die verfolgen mich schon zig Jahre!

Faecherschraube?

Nur gut ,das Thorsten kein Showmaster geworden ist .Die Einschaltquoten würden mittlerweile gegen Null tendieren und die paar Leute die vielleicht dennoch schauen würden ,wären mit Sicherheit eingeschlafen ...Ich werde mich jedenfalls an solch einem wirren Spielchen nicht wieder beteiligen ,ich bin im Grunde genau so schlau wie am Anfang ...und " Sebasti " hat nun die richtige Antwort,oder wie ??? Falls ja ,aber welche ??? Welche Schraube hat nun was bewirkt ??? Was läßt sich reproduzieren ???