Saxonette- und Spartamet- Forum

Ein Ladegerät solltest Du schon haben Dieter,
denn wie Dieter schon sagte beträgt der Ladestrom nur 85ma!

Heißt also z.B. wenn man einen Akku mit einer Gesamtkapazität von 1200ma über die Ladewicklung der Zündspule laden wollte müßte man mindestens 120ma zur Verfügung haben,und dabei 12-14 Stunden laden.

Um eine vollständige Ladung zu erreichen müßte man schon lange fahren,was ja nicht der Fall ist.

Daher wird ein mit besonderen Anschlüssen versehenes Ladegerät verwendet.


Bernhard

Moin,
richtig Herbert deswegen werde ich auch auf dich verweisen da du die richtigen orginalen Anschlußsätze hast.
@holotech, zum einen, der Lader(60mA lese ich da)den du da hast ist ja noch schwächer auf der Brust als die Ladespule. damit bekommst du einen "stärkeren" Akku auch nicht voll.
Der Akku der da bei Ebay angeboten wird sollte komplett in einem Schrumpfschlauch eingeschweißt sein. Das mit den blanken Anschlüßen macht sich in der Box nicht so gut.
Standlicht die Frage, dann hat sich das auch mit den lila Kabel erledigt: Beleuchtung umrüsten auf z.b. Rückstrahler mit Standlichtfunktion. Für den Frontscheinwerfer darf noch geknobelt werden zumindest für einen der in das Classiklampengehäuse passt. Es gibt ja schon von B&M Scheinwerfer mit Standlichtfunktion.
so sieht der orginale Akku aus:
http://cgi.ebay.de/12-0-V-Start-Akku-Saxonette-E-Starter-/300560810629?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item45fad20285
Man beachte den Anschluß
Dieter