Am Hinterrad könntest du aber nur die Raddrehzahl messen, am Polrad jedoch die reale Motordrehzahl.
Abgesehen mal von verbotenen Sachen, die mit Drehzahlerhöhung verbunden sind, kannst du so aber auch die genaue Leerlaufdrehzahl einstellen und gucken ob er auch die Nenndrehzahl erreicht.
Natürlich am Besten auf dem Prüfstand.
Reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenAbgesehen mal von verbotenen Sachen, die mit Drehzahlerhöhung verbunden sind, kannst du so aber auch die genaue Leerlaufdrehzahl einstellen und gucken ob er auch die Nenndrehzahl erreicht.
Natürlich am Besten auf dem Prüfstand.
Reiner
