Hallo miteinander,
gerade kam ein 199 nl Bastelmotor bei mir an. Das einzige Problem liegt im Motorgehäuse, da ist eine Schraube abgebrochen, und noch was soll sein, hab ich aber noch nicht entdeckt. Meine Frage: kann ich aus dem alten 199 Motor der bei mir mit Metallspäneschaden rumliegt, und dem nl 199 Motor, bei dem nur das Gehäuse defekt ist, einen lauffähigen Motor zusammen bauen? Gibt es beim nl Motor Dinge, die nicht in das deutsche Gehäuse passen? Wo liegt der Unterschied?
Gruß Frank
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierengerade kam ein 199 nl Bastelmotor bei mir an. Das einzige Problem liegt im Motorgehäuse, da ist eine Schraube abgebrochen, und noch was soll sein, hab ich aber noch nicht entdeckt. Meine Frage: kann ich aus dem alten 199 Motor der bei mir mit Metallspäneschaden rumliegt, und dem nl 199 Motor, bei dem nur das Gehäuse defekt ist, einen lauffähigen Motor zusammen bauen? Gibt es beim nl Motor Dinge, die nicht in das deutsche Gehäuse passen? Wo liegt der Unterschied?
Gruß Frank
) und zweitens ist die Kupplungswelle im Durchmesser dünner. D.h. wenn du die Niederländische Kupplungswelle mit Lager verwenden möchtest, musst du das mit einem 0,2mm Blech ausgleichen. Wenn du dazu noch Fragen hast, schick mir mal ne PN, ich hab sowas auch gerade hinter mir. Das geschilderte Wissen habe ich mir auch nur aus einer anderen Quelle angeeignet.
