Hallo Hilde,
bewegt sich denn im Vergaser der Gasschieber ordnungsgemäß rauf und runter, wenn Du bei stehendem Motor am Lenkergriff Gas gibst und wieder zurücknimmst?
Die Leerlaufschraube am Gasschieber mußst Du bei laufendem Motor so weit zurückdrehen, bis die Drehzahl so gering wird, dass die Kupplung nicht mehr greift und das Rad bei laufendem Motor nicht mehr losfahren will.
Gruß - Winfried
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Die Leerlaufschraube am Gasschieber mußst Du bei laufendem Motor so weit zurückdrehen, bis die Drehzahl so gering wird, dass die Kupplung nicht mehr greift und das Rad bei laufendem Motor nicht mehr losfahren will.
Gruß - Winfried