Es gibt keinen bei der Saxonette. Über einen eingebetteten Magneten im Schwungrad wird ein Impuls in der Zündspule
erzeugt und an die Transistoreinheit weitergegeben. Von dort geht es direkt auf die Zündkerze.Man hat eigentlich keine Verstellmöglichkeiten außer Fehleinstellungen oder Verwechslungen. Gruß Trautenau
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