Hallo, ich habe im Frühjahr mein Möfchen bekommen: 20 Km gelaufen, Bj.1993, 16 Jahre gestanden, Vergaser 8xsauber gemacht und bis jetzt 600 Km ohne sonstige Probleme gefahren.
Jetzt habe ich ihr einen neuen Akku gegönnt, da ich bisher nur den Seilzug benutzt habe.
Der Akku wurde aufgeladen und eingesetzt, aber leider dreht der Anlasser nicht, sondern es kommt nur ein leises knattern von dem elektrischen Bauteil neben dem Akku ( es hat viele Drahtwindungen)?????
Ich habe nicht viel Ahnung von Elektrik, wer kann mir weiter helfen.
Nächtliche Anfrage eines Nichtelektrikers,
Ralf
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Hallo,
wen du die Platine in der Akkubox meinst die knattert, wirst du wohl nicht drum herum kommen diese mal auszubauen und auf Kaltlötstellen oder abgerissene Kabel zu kontrollieren. Der Ausbau ist hier beschrieben:
http://www.hilfsmotor.eu/forum/Saxonette_und_Spartamet/thread/12854/ Wen die Federscheibe vom Anlasser noch nicht optimiert wurde, würde ich dies auch noch machen, da die Verzahnung vom Polrad durch den schnellen Verschleiß der Scheibe sonst schnell runter sein wird.
http://www.hilfsmotor.eu/forum/Saxonette_und_Spartamet/thread/32909/post/33008/#fpost33008 Gruß
Michael
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registrierenHaste den Akku mal durchgemessen,der muß vollgeladen 12,8-13volt haben.
Gruß Camillo
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registrierenDas Geklapper ist von dem Schaltrelais. Ich würde folgend vorgehen:
1. Akkuspannung messen (ca. 12-13,5Volt)
2. Den Kasten öffnen um an das Relais zu kommen, dann probieren an die Kontakte mit WD-40 einzusprühen (Kommt man an das Relais dran)
Gruß, Timo
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registrierenUnd nur nicht den Starterknopf vergessen!!! Der kann auch schlechten Kontakt haben.
Gruß Dietmar
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registrierenJa, da kann Wd-40 auch nichts schaden. Soll ja angeblich auch gut für Kontakte sein.
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registrierenHi,du kannst auch mal den Stecker vom Anlasser abziehen und 12 Volt von einer externen Spannungsquelle(größeres Ladegerät oder andere 12 Volt-Quelle)auf die Kontakte am Kabel geben.Damit schliest du erstmal alle Fehler von Seiten Starterknopf,Platine u.s.w. aus.Ich habe mir da eine Prüfschnur gebaut und habe auch ein grösseres Ladegerät für 12 Volt-Batterien dafür.Musst mal probieren.
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registrierenHallo, das Problem ist gelöst
, vielen Dank für die Beiträge.
Die Steckkontakte waren vergammelt, ein Kabel und eine Lötstelle waren beschädigt.
Ein super Gefühl, das Möfchen mit dem e-Starter zu starten.
Als nächstes kommt der Umbau der Federscheibe
Gruß Ralf
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Schön zu hören das da wieder Jemanden mit den Erfahrungswerten des Forums geholfen werden konnte.
Schön auch das Feedback .
"Hier werden Sie eben geholfen."
Gruß Dietmar
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