So andy,
Wenn deine Bremsbacken verölt sind, deutet das schon daraufhin das ein Simmerring in und auf der Nabenhülse undicht ist. Eher das der große Simmerring der auf der Nabenhülse sitzt undicht ist.
Den solltest du auf jeden Fall dann wechseln, sonst hast du das Problem ja bald wieder.
Auch die verölten Bremsbacken würde ich ersetzen, wenn die sich einmal vollgesogen haben, kriegst du das Öl nie wieder richtig raus. Bei jeder mit dem Bremsen verbundenen Erwärmung "schwitzen" die immer wieder Öl aus und die Bremse funktioniert nicht richtig.
Hast du denn die Sparta schon lange und hat sie früher besser gebremst?
Hat sie auch deutsche Papiere?
Erstmal genug
Grüße, Reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenWenn deine Bremsbacken verölt sind, deutet das schon daraufhin das ein Simmerring in und auf der Nabenhülse undicht ist. Eher das der große Simmerring der auf der Nabenhülse sitzt undicht ist.
Den solltest du auf jeden Fall dann wechseln, sonst hast du das Problem ja bald wieder.
Auch die verölten Bremsbacken würde ich ersetzen, wenn die sich einmal vollgesogen haben, kriegst du das Öl nie wieder richtig raus. Bei jeder mit dem Bremsen verbundenen Erwärmung "schwitzen" die immer wieder Öl aus und die Bremse funktioniert nicht richtig.
Hast du denn die Sparta schon lange und hat sie früher besser gebremst?
Hat sie auch deutsche Papiere?
Erstmal genug
Grüße, Reiner
