In der kapitalistischen Marktwirtschaft gilt die Regel: "Die Nachfrage regelt die Kosten".
Der Preis für Brennstoffe in Nordeuropa/USA stieg und steigt immer in der Winterzeit, da dann der Verbrauch enorm wächst.
Da der Höhepunkt der möglichen Ölförderung schon seit ca. fünf Jahren überschritten ist und in der kommenden Zeit immer weniger Öl auf den Markt kommen wird, werden die Preise weiter steigen. Iran, ein wichtiger Exporteur wird z.Z. boykottiert. Das alles treibt den Preis in die Höhe.
1950 kostete der Liter Benzin in Westdeutschland umgerechnet 29 Cent. Im Jahr 2005 lag der Preis pro Liter bei 125 Cent und heute, im Februar 2012, liegt er bei 165 Cent.
Wir können uns nicht wundern, wenn in 10 Jahren der Liter Super 2,5 -3,0 € kosten wird.
Das Autofahren wird teuer werden. Die Schere der Mobilität für Arm und Reich heißt in der Zukunft:
Der Reiche fährt weiter im Luxus im Auto, der Arme wird strampeln- oder, wer dann 4,50 € pro 100 km investiert, der fährt Saxonette! - Ich hoffe, diese Entwicklung bringt auch wieder mehr Ruhe und Toleranz im Autoverkehr.
Ich habe nichts gegen diese Preisentwicklung. Es wäre aber schön, wenn die Konzerne der Energiewirtschaft selbst mal eine Perspektive der Preisentwicklung veröffentlichen würden. Wir alle könnten für die Zukunft bessert planen.
Grüsse vom Max
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDer Preis für Brennstoffe in Nordeuropa/USA stieg und steigt immer in der Winterzeit, da dann der Verbrauch enorm wächst.
Da der Höhepunkt der möglichen Ölförderung schon seit ca. fünf Jahren überschritten ist und in der kommenden Zeit immer weniger Öl auf den Markt kommen wird, werden die Preise weiter steigen. Iran, ein wichtiger Exporteur wird z.Z. boykottiert. Das alles treibt den Preis in die Höhe.
1950 kostete der Liter Benzin in Westdeutschland umgerechnet 29 Cent. Im Jahr 2005 lag der Preis pro Liter bei 125 Cent und heute, im Februar 2012, liegt er bei 165 Cent.
Wir können uns nicht wundern, wenn in 10 Jahren der Liter Super 2,5 -3,0 € kosten wird.
Das Autofahren wird teuer werden. Die Schere der Mobilität für Arm und Reich heißt in der Zukunft:
Der Reiche fährt weiter im Luxus im Auto, der Arme wird strampeln- oder, wer dann 4,50 € pro 100 km investiert, der fährt Saxonette! - Ich hoffe, diese Entwicklung bringt auch wieder mehr Ruhe und Toleranz im Autoverkehr.
Ich habe nichts gegen diese Preisentwicklung. Es wäre aber schön, wenn die Konzerne der Energiewirtschaft selbst mal eine Perspektive der Preisentwicklung veröffentlichen würden. Wir alle könnten für die Zukunft bessert planen.
Grüsse vom Max
