Eigentlich brauchst du das Öl so gut wie nie kontrolieren. Es versorgt nur das getriebe und verbrauchst sich eigentlich nicht.
Sind die Simmerringe an der Nabenhülse undicht, siehst du das am verölten Hinterrad bzw. Nabe.
Wird er Kupplungssimmerring undicht, merkst du es an der fehlenden Motor-Leistung, der Rauchfahne und der verölten Kerze.
Ist die gehäusenaht undicht, tropft es auf die Strasse.
Andere Möglichkeiten hat das Öl nicht sich zu "verkrümeln".
Ich würde die Metallschraube bvorzugen, davon kaufst du nur noch eine....
lg,reiner
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Yes Sir: Gut erklärt.
Gruß Dietmar
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registrierenIch habe mich für die aus Alu
entschieden,weil sie einfach schön aussieht.
Und den Rest vom Motorleben mit macht.
lg, eddy
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