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Saxonette- und Spartamet- Forum
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Bei uns macht das die DEKRA.
Die wollten etwa 56,-€ dafür haben.
Allerdings nicht als Umschreibung NL auf D, sondern als Art Einzelzulassung.
Mit dem DEKRA-Schreiben mußten wir dann zur Zulassungsstelle und bekamen gegen Entrichtung von etwa 20,-€ Gebühr eine Einzelzulassung ausgestellt.
Das war vor zwei Jahren.
lg,reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDie wollten etwa 56,-€ dafür haben.
Allerdings nicht als Umschreibung NL auf D, sondern als Art Einzelzulassung.
Mit dem DEKRA-Schreiben mußten wir dann zur Zulassungsstelle und bekamen gegen Entrichtung von etwa 20,-€ Gebühr eine Einzelzulassung ausgestellt.
Das war vor zwei Jahren.
lg,reiner
Gelöscht von Herbert
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na da bin ich auch mal gespannt.
lg, eddy
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenlg, eddy
das sind die gebühren für eie einzelabnahne,das bezahle ich auch immer für meine eigenbauten.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGelöscht von Herbert
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Wie sieht denn das vom TÜV umgeschriebene Papier aus, was steht da drauf? Mach mal ein Foto davon und stell es hier ein. Wäre mal Interessant für alle hier, wenn es sich tatsächlich um nur umgeschriebene Papiere handelt.
Ein „nur“ umschreiben von NL Papieren in deutsche Papiere gibt es, meiner Kenntnis nach, nicht.
Gruß
Werner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenEin „nur“ umschreiben von NL Papieren in deutsche Papiere gibt es, meiner Kenntnis nach, nicht.
Gruß
Werner
Gelöscht von Herbert
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Hast eine Mail von mir!
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenHallo
Ein Rollerschrauber hat mir vor kurzem gesagt Rollerpapiere aus NL (EU) brauchen nicht umgeschrieben zu werden ,wir wären in der EU und das ist nicht mehr nötig.
Versicherungen würden mit NL Papiere Versicherungen abschliessen ? Weis einer von euch genaues.
mfg
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenEin Rollerschrauber hat mir vor kurzem gesagt Rollerpapiere aus NL (EU) brauchen nicht umgeschrieben zu werden ,wir wären in der EU und das ist nicht mehr nötig.
Versicherungen würden mit NL Papiere Versicherungen abschliessen ? Weis einer von euch genaues.
mfg
Eine Saxonette mit NL Papieren bekommst Du versichert, aber da ja auch 25Km/h erlaubt sind
Nur als Mofa und nicht für 30€ Versicherung
Gruß hotte
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenNur als Mofa und nicht für 30€ Versicherung
Gruß hotte
Richtig wir sind in der EU und alles was einemal in der EU zugelassen war muss jeder andere Mitgliedsstaat auch wieder zulassen. Bei den KFZ Papieren so kenne ich es aus dem PKW Bereich muß aber eine für die Behörde lesbare Übersetzung vorhanden sein. Ich hatte ein tschechisches Auto bei der Polizei ersteigert, mit tschechischen Papieren die mussten durch die DEKRA übersetzt werden, was 78 Euro gekostet hat dazu noch AU und HU nach deutschen Vorgaben und das Auto konnte problemlos zugelassen werden. Wenn die Papiere dem EU-Vorbild entsprechen (wie die deutschen Papiere) oder ein COC Dokument vorhanden ist muß die Zulassungstelle es ohne Übersetzung zulassen. Bei einer Zulassung mit ausländischen Papieren werden diese einbehalten, aber man bekommt auf Wunsch eine Fotokopie mit Stempel um die Herkunft des Autos nachweisen zu können. Bitte darauf achten das in einem Brief die Anzahl der Vorhalter (sofern bekannt) korrekt eingetragen wird.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenHallo Chris,
du schreibst:
„Richtig wir sind in der EU und alles was einmal in der EU zugelassen war muss jeder andere Mitgliedsstaat auch wieder zulassen“
Das ist nur dann richtig, wenn dabei nationale Gesetze und Verordnungen nicht verletz werden. Bei Einzelabnahmen ist in Westdeutschland der TÜV zuständig, in Ostdeutschland die DEKRA. Beide werden das NL Möfchen nicht zulassen dürfen, da es 25 Km/h schnell ist, in Deutschland sind aber nur bis 20 km/h erlaubt.
Es sei denn, man verbaut einen deutschen Motor.
Werner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierendu schreibst:
„Richtig wir sind in der EU und alles was einmal in der EU zugelassen war muss jeder andere Mitgliedsstaat auch wieder zulassen“
Das ist nur dann richtig, wenn dabei nationale Gesetze und Verordnungen nicht verletz werden. Bei Einzelabnahmen ist in Westdeutschland der TÜV zuständig, in Ostdeutschland die DEKRA. Beide werden das NL Möfchen nicht zulassen dürfen, da es 25 Km/h schnell ist, in Deutschland sind aber nur bis 20 km/h erlaubt.
Es sei denn, man verbaut einen deutschen Motor.
Werner
Bei unseren Möfchen ist das klar ich habe mich jetzt auf den PKW Bereich bezogen, wie das mit den zulassungsfreien Fzgen aussieht kenne ich mich nicht aus.
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