Hallo liebe Saxo- und Sparta fahrer
Ich bin seit Samstag Besitzer einer 1998er holländischen Spartamet. Das Teil läuft auf gerader Strecke 26kmh.Dabei rappelt und scheppert es dann aber gewaltig. Ich dachte erst, es wäre das frisch montierte Nummernschild, aber ich glaube es ist der gesammte Motor der rappelt. Jetzt aber zu meiner "Hauptfrage": Der Motor springt sauber an, hat aber zu wenig Standgas. Ich habe versucht, am Gaszug und an der Leerlaufschraube einzustellen, aber wenn ich mehr drehe kuppelt der Motor sofort ein. Auch beim Bremsen merkt man deutlich,dass der Motor noch schiebt anstatt auszukuppeln.
Hat jemand 'ne Idee?
Roland Ketzler
PS: ich bin mal auf das Tuning-Modul gespannt...!
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenIch bin seit Samstag Besitzer einer 1998er holländischen Spartamet. Das Teil läuft auf gerader Strecke 26kmh.Dabei rappelt und scheppert es dann aber gewaltig. Ich dachte erst, es wäre das frisch montierte Nummernschild, aber ich glaube es ist der gesammte Motor der rappelt. Jetzt aber zu meiner "Hauptfrage": Der Motor springt sauber an, hat aber zu wenig Standgas. Ich habe versucht, am Gaszug und an der Leerlaufschraube einzustellen, aber wenn ich mehr drehe kuppelt der Motor sofort ein. Auch beim Bremsen merkt man deutlich,dass der Motor noch schiebt anstatt auszukuppeln.
Hat jemand 'ne Idee?
Roland Ketzler
PS: ich bin mal auf das Tuning-Modul gespannt...!
