Hab' auch erstmal ein Bier getrunken.
Jetzt geht's los bzw. weiter.
Das Dekoventil enthält eine Membrane, in der mittig ein Ventil befestigt ist.
Auf der gegenüber dem Zylinder liegenden Seite ist ein Schlauch zur Membranplatte angeschlossen. Saugt Ihr an diesem Schlauch, wird die Membrane durch Unterdruck in Richtung dieses Schlauches verformt. Das Ventil schließt sich.
Auf der anderen Seite der Membrane (Richtung Zylinder) ist der Schlauch zum Auspuff und das Ventil selbst.
Bläst man kräftig am Gewinde ins Ventil, so schließt es. Die große Fläche der Membrane wird durch den Überdruck verformt. Bläst man in den Schlauch vom Auspuff, so schließt das Ventil ebenfalls, da Auspuffschlauch und das Ventil über eine kleine Bohrung in Verbindung stehen.
Die erste Idee von Dom ist o.k.: Schraube einsetzen (M10x1, nicht Standardsteigung 1,5) und prüfen, ob die Mucken dann weg sind. Anschließend Reinigung nach Woody.
Grüße - Dieter
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Das Dekoventil enthält eine Membrane, in der mittig ein Ventil befestigt ist.
Auf der gegenüber dem Zylinder liegenden Seite ist ein Schlauch zur Membranplatte angeschlossen. Saugt Ihr an diesem Schlauch, wird die Membrane durch Unterdruck in Richtung dieses Schlauches verformt. Das Ventil schließt sich.
Auf der anderen Seite der Membrane (Richtung Zylinder) ist der Schlauch zum Auspuff und das Ventil selbst.
Bläst man kräftig am Gewinde ins Ventil, so schließt es. Die große Fläche der Membrane wird durch den Überdruck verformt. Bläst man in den Schlauch vom Auspuff, so schließt das Ventil ebenfalls, da Auspuffschlauch und das Ventil über eine kleine Bohrung in Verbindung stehen.
Die erste Idee von Dom ist o.k.: Schraube einsetzen (M10x1, nicht Standardsteigung 1,5) und prüfen, ob die Mucken dann weg sind. Anschließend Reinigung nach Woody.
Grüße - Dieter
