moin in die Runde,
Zitat von Dietmar: "übern Leisten gezogen"
Es kommt sicher darauf an. Jeder hat so seine eigenen Erfahrungen gemacht. Die Saxonette hat mir, als ich sie zum ersten mal vor vielen vielen Jahren sah, sehr gefallen.
Es ergab sich jetzt erst, eine Saxonette im Juni diesen Jahres zu erwerben.Trotz mißglückter Probefahrt (Motor ging nach 1 Minute aus) nahm ich die 1987er mit. Der Vorbesitzer wollte ursprünglich 285 Euro aber durch die fehlgeschlagene Probefahrt überzeugt, einigten wir uns schnell auf einen Bastler-Einkaufpreis von 50 Euro.Motorseitig wurden von mir ca. 130 € investiert an Ersatzteilen.Dazu der nicht unerhebliche Obulus für die Motorrevision an einen netten Forumkollegen. Noch einmal 230 € für Vorderrad, Bremsen, Kleinkram. Hurra! Alles paletti. Nach 40 Gesamt-Km fliegt die Kerze raus während der Fahrt. Einen Motor über ebay bestellt. Ein Gebrauchter 499er von 1994. Alles was Molly im Einleitungsthread aufzählt hatte dieser in höchsten Tönen angepriesene Motor an Defekten. Jetzt selbst Hand angelegt und Herbert bekam wieder einen Auftrag für eine Motorrevision. Danach springt er gestern nicht an. Wie ich inzwischen weis, weil ein eckiger Auspuff und ein Dekoventil am 499er nicht zusammen passen. Hinterher ist man als Neuling der verschiedenen Typen immer schlauer. Außerdem bin ich hier betrogen worden von dem Ebaytypen. Und was die Saxo-Ersatzteil-Preisliste angeht, können hier einige Schwärmer schreiben was sie wollen, sie ist haarsträubend!!
Aber wir lassen uns nicht unterkriegen. Achso, das hatte ich nur geträumt.
Die gleichen Szenarien mit in die Jahre gekommenen Kisten, auch echten Oldies aus den 60ern,habe ich in den letzten 20 Jahren bei rundweg allen Karren erlebt. Alleine bei Simson Schwalbe, IWL Wiesel oder Maico 250 BW, wo die Motorenrevision immer von einem Experten mit Nachweisen seiner erfolgreichen Tätigkeit vonstatten ging. Die schlimmste Blamage lieferte sich ein Maicofachhändler in Leverkusen.
Ich sage mir inzwischen: nur NEU ist TREU !
Auch dafür habe ich jede Menge eigene Erlebnisse!
Gruß Peter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenZitat von Dietmar: "übern Leisten gezogen"
Es kommt sicher darauf an. Jeder hat so seine eigenen Erfahrungen gemacht. Die Saxonette hat mir, als ich sie zum ersten mal vor vielen vielen Jahren sah, sehr gefallen.
Es ergab sich jetzt erst, eine Saxonette im Juni diesen Jahres zu erwerben.Trotz mißglückter Probefahrt (Motor ging nach 1 Minute aus) nahm ich die 1987er mit. Der Vorbesitzer wollte ursprünglich 285 Euro aber durch die fehlgeschlagene Probefahrt überzeugt, einigten wir uns schnell auf einen Bastler-Einkaufpreis von 50 Euro.Motorseitig wurden von mir ca. 130 € investiert an Ersatzteilen.Dazu der nicht unerhebliche Obulus für die Motorrevision an einen netten Forumkollegen. Noch einmal 230 € für Vorderrad, Bremsen, Kleinkram. Hurra! Alles paletti. Nach 40 Gesamt-Km fliegt die Kerze raus während der Fahrt. Einen Motor über ebay bestellt. Ein Gebrauchter 499er von 1994. Alles was Molly im Einleitungsthread aufzählt hatte dieser in höchsten Tönen angepriesene Motor an Defekten. Jetzt selbst Hand angelegt und Herbert bekam wieder einen Auftrag für eine Motorrevision. Danach springt er gestern nicht an. Wie ich inzwischen weis, weil ein eckiger Auspuff und ein Dekoventil am 499er nicht zusammen passen. Hinterher ist man als Neuling der verschiedenen Typen immer schlauer. Außerdem bin ich hier betrogen worden von dem Ebaytypen. Und was die Saxo-Ersatzteil-Preisliste angeht, können hier einige Schwärmer schreiben was sie wollen, sie ist haarsträubend!!
Aber wir lassen uns nicht unterkriegen. Achso, das hatte ich nur geträumt.
Die gleichen Szenarien mit in die Jahre gekommenen Kisten, auch echten Oldies aus den 60ern,habe ich in den letzten 20 Jahren bei rundweg allen Karren erlebt. Alleine bei Simson Schwalbe, IWL Wiesel oder Maico 250 BW, wo die Motorenrevision immer von einem Experten mit Nachweisen seiner erfolgreichen Tätigkeit vonstatten ging. Die schlimmste Blamage lieferte sich ein Maicofachhändler in Leverkusen.
Ich sage mir inzwischen: nur NEU ist TREU !
Auch dafür habe ich jede Menge eigene Erlebnisse!
Gruß Peter
