Also diese Erfahrung musste ich auch schon machen. Motor kalt: Problemloser start. Motor Warm: Zündfunke da, trotzdem kein Start.
Abhilfe: Neue Zündspule. ( Schmerzliher Griff in den Geldbeutel )
Ergrbniss: Geldbeutel Leer, aber Motor startet selbst bei derzeit 37°C problemlos, und macht brav seinen job.
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Ergrbniss: Geldbeutel Leer, aber Motor startet selbst bei derzeit 37°C problemlos, und macht brav seinen job.