Hallo Egon!
Du hast eine super Lösung für deine Saxo gefunden,
genauso, wie ich es für meine Bedürfnisse an meiner Saxo gemacht habe.
Für einen abschließbaren Tankdeckel aller Saxos ist mir spontan etwas eingefallen, dass ich dir gerne erklären möchte. Ich bin aber kein Mechaniker oder Schlosser. Ich könnte es nicht bauen, obwohl es nicht so schwer wäre.
Man benötigt Blech (V2A ?) mit einem Ausschnitt, der so eben über den Tankstutzen passt, aber nicht über den Tankdeckel, wenn er aufgeschraubt ist. Das Blech müsste so geschnitten sein, dass es sich nicht um den Tankstutzen drehen lässt. nicht rappelt und eine "Nase" nach oben hat, wo später das Loch für das Bügel-Schloss kommt.
Das Gegenloch müsste dann fest am Tankdekel angebracht sein, so dass der Tankdeckel nicht mehr zu drehen ist, wenn das Schloss doch das Blech und die Halterung am Tankdeckel gesteckt ist.
Dafür müsste der Tankdeckel (wie in meiner Version) durchbohrt werden. Aber am oberen Ende der Schraube müsste dann eine Öffnung sein, wo man das Schloss durchstecken könnte.
Diese Variante passt auf alle Saxos und ich denke, sie kostet auch nicht so viel. Das Teuerste ist wohl des Bügelschloss.
Was hälst du davon?
War meine Beschreibung verständlich oder konnte ich dir das nicht verständlich machen.
Wir können gerne auch mal telefonieren.
Geht bestimmt auch noch einfacher und "schnittiger" !
Ich wünsche dir noch einen schönen Abend
dom
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDu hast eine super Lösung für deine Saxo gefunden,
genauso, wie ich es für meine Bedürfnisse an meiner Saxo gemacht habe.Für einen abschließbaren Tankdeckel aller Saxos ist mir spontan etwas eingefallen, dass ich dir gerne erklären möchte. Ich bin aber kein Mechaniker oder Schlosser. Ich könnte es nicht bauen, obwohl es nicht so schwer wäre.
Man benötigt Blech (V2A ?) mit einem Ausschnitt, der so eben über den Tankstutzen passt, aber nicht über den Tankdeckel, wenn er aufgeschraubt ist. Das Blech müsste so geschnitten sein, dass es sich nicht um den Tankstutzen drehen lässt. nicht rappelt und eine "Nase" nach oben hat, wo später das Loch für das Bügel-Schloss kommt.
Das Gegenloch müsste dann fest am Tankdekel angebracht sein, so dass der Tankdeckel nicht mehr zu drehen ist, wenn das Schloss doch das Blech und die Halterung am Tankdeckel gesteckt ist.
Dafür müsste der Tankdeckel (wie in meiner Version) durchbohrt werden. Aber am oberen Ende der Schraube müsste dann eine Öffnung sein, wo man das Schloss durchstecken könnte.
Diese Variante passt auf alle Saxos und ich denke, sie kostet auch nicht so viel. Das Teuerste ist wohl des Bügelschloss.
Was hälst du davon?
War meine Beschreibung verständlich oder konnte ich dir das nicht verständlich machen.
Wir können gerne auch mal telefonieren.
Geht bestimmt auch noch einfacher und "schnittiger" !
Ich wünsche dir noch einen schönen Abend
dom
