Hallo an die Kompetenten Fachleute hier:
Kann es sein, dass eine in Holland gekaufte saxonette mit dem Holländischen Motor ausgerüstet in Deutschland mit einer deutschen ABE ausgestattet werden kann und demzufolge auch hier versichert wird und auf den Verkehr losgelassen wird!?
Woran erkennt man den Hollänischen Motor im Vergleich zum Deutschen Modell?
Die höhere ( 25km/h ) Geschwindigkeit kommt ja durch das unterschiedliche Getrieberitzel.
Ich habe gehört, auf dem Deutschen ist die Zahl 20 eingeprägt auf dem Zylinder wenn man davor hockt ( ist bei meiner zumindest so, ist eine kleine gravierte Fläche rechts unten am Zylinder )
und die Holländischen sollen angeblich dieses Feld ohne Beschriftung haben ?!
Wer weiĂź was darĂĽber ?
Danke fĂĽr die Antwort
mfg
Heinz
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenKann es sein, dass eine in Holland gekaufte saxonette mit dem Holländischen Motor ausgerĂĽstet in Deutschland mit einer deutschen ABE ausgestattet werden kann und demzufolge auch hier versichert wird und auf den Verkehr losgelassen wird!?
Woran erkennt man den Hollänischen Motor im Vergleich zum Deutschen Modell?
Die höhere ( 25km/h ) Geschwindigkeit kommt ja durch das unterschiedliche Getrieberitzel.
Ich habe gehört, auf dem Deutschen ist die Zahl 20 eingeprägt auf dem Zylinder wenn man davor hockt ( ist bei meiner zumindest so, ist eine kleine gravierte Fläche rechts unten am Zylinder )
und die Holländischen sollen angeblich dieses Feld ohne Beschriftung haben ?!
Wer weiĂź was darĂĽber ?
Danke fĂĽr die Antwort
mfg
Heinz
