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Saxonette- und Spartamet- Forum
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dazu am besten noch nen nabendynamo.
(die giebt es schon als 12 volt)
thorstenUm antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren
dazu am besten noch nen nabendynamo.
(die giebt es schon als 12 volt)
thorsten
Gelöscht von Herbert
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Es geht auch anders.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/q6WfZtjm.jpg
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/s5lDqSRE.jpg
Gruß Pusy
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/q6WfZtjm.jpg
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/s5lDqSRE.jpg
Gruß Pusy
Gelöscht von Herbert
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Lies doch mal weiter:
Die Eingangsspannung muss mindestens 3 V/DC höher sein als die gewünschte Ausgangsspannung
und das ist gleichbedeutend mit Verlust
Kannst alles vergessen
denkt sich Eddi aus B.S.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDie Eingangsspannung muss mindestens 3 V/DC höher sein als die gewünschte Ausgangsspannung
und das ist gleichbedeutend mit Verlust
Kannst alles vergessen
denkt sich Eddi aus B.S.
Servus Ede,
Das mit dem Dynamo geht auch.
Gruß Pusy
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDas mit dem Dynamo geht auch.
Gruß Pusy
Hast du elektrische Kenntnisse?
Gruß Pusy
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGruß Pusy
Gelöscht von Herbert
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ich hätte mir den link ansehen sollen:-(
was du machen kannst ist mit nem trafo hochtransformieren. das dann glätten und evt. noch begrenzen.
dann hast du 12 volt mit 1,5 watt. das giebt allerdings nur 125 mA (abzg. verlustleistung). das würde höchstens zur erhaltungsladung reichen.
thorsten
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenwas du machen kannst ist mit nem trafo hochtransformieren. das dann glätten und evt. noch begrenzen.
dann hast du 12 volt mit 1,5 watt. das giebt allerdings nur 125 mA (abzg. verlustleistung). das würde höchstens zur erhaltungsladung reichen.
thorsten
Re: Spannungsumwandler von 6 V auf 12 V, E-Starter
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Tubal (verstorben) -
28.10.14 10:19 Uhr Klicks:38
Tubal (verstorben) -
28.10.14 10:19 Uhr Klicks:38Hallo Ewald,
verlängere das Ladekabel und verlege es in den kleinen Werkzeugkasten dann brauchst du zum Laden die Akkubox nicht mehr öffnen. Somit ist das Laden mit dem Ladegerät ein Kinderspiel. Wie das geht wurde hier auch mal beschrieben, kann sie auf die Schnelle aber nicht finden. Alles andere ist für einen Laien, wie auch ich, der von Elektronik keine Ahnung hat, am einfachsten. Ich benutze dazu ein Ladegerät, Ansmann ACS 410 P, das die Batterie nicht überlädt und auf Erhaltungsladung umschaltet wenn der Akku voll ist.
Wenn ich viel fahre lade ich den Akku einmal in der Woche, sonst alle 14 Tage.
Gruß
Werner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenverlängere das Ladekabel und verlege es in den kleinen Werkzeugkasten dann brauchst du zum Laden die Akkubox nicht mehr öffnen. Somit ist das Laden mit dem Ladegerät ein Kinderspiel. Wie das geht wurde hier auch mal beschrieben, kann sie auf die Schnelle aber nicht finden. Alles andere ist für einen Laien, wie auch ich, der von Elektronik keine Ahnung hat, am einfachsten. Ich benutze dazu ein Ladegerät, Ansmann ACS 410 P, das die Batterie nicht überlädt und auf Erhaltungsladung umschaltet wenn der Akku voll ist.
Wenn ich viel fahre lade ich den Akku einmal in der Woche, sonst alle 14 Tage.
Gruß
Werner
Re: Spannungsumwandler von 6 V auf 12 V, E-Starter
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Herbert Administrator -
28.10.14 13:43 Uhr Klicks:44
Herbert Administrator -
28.10.14 13:43 Uhr Klicks:44Hier hatte ich es mal beschrieben
http://www.hilfsmotor.eu/forum/Saxonette_und_Spartamet/thread/28010/post/28010/#fpost28010
Gruß
Herbert
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenhttp://www.hilfsmotor.eu/forum/Saxonette_und_Spartamet/thread/28010/post/28010/#fpost28010
Gruß
Herbert
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