Wollen wir doch mal zusammenfassen: Wenn Du einen zweigeteilten Schlauch auf allen Wegen mit Dir rumschleppst ? Dann ist nur Werkzeug zum Mantelabheben nötig.
Wenn Du keinen zweigeteilten Schlauch hast und unterwegs passiert das Malheur mit einem Schlauch aus dem die eingefüllte Luft übermäßig schnell entweicht ? Dann brauchst Du Schraubenschlüssel in der 13er und 15er Größe um das Hinterrad auszubauen.Die Züge lassen sich werkzeuglos aushängen.Hast Du nun den von Thorsten angesprochenen Rahmenspreitzer mit dabei brauchst Du dennoch einen 15er Schraubenschlüssel um das Rad zu lösen so dass Du den Rahmen spreitzen kannst.Wie Du das gesamte Rad bei der anstehenden Arbeit positionierst ist dann eben situationsbedingt. Ach ja - bald vergessen. Flickzeug und eine Luftpumpe ist in jedem Fall nötig - auch für einen zweigeteilten Schlauch.Es sei denn - Du hast einen zweiten zweigeteilten Schlauch dabei.
Solltest Du einen Schlauchwechsel im "heimatlichen Stall" planen ? Ich würde dir diese Arbeitsposition empfehlen.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/HCw8fjGL.jpg
Ich hoffe diese Auskunft hilft dir weiter und läßt keine Zweifel offen. Sollten doch noch Fragen aufkommen. Gerne helfen wir,oder helfe ich Dir dann weiter.
Gruß Dietmar
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Solltest Du einen Schlauchwechsel im "heimatlichen Stall" planen ? Ich würde dir diese Arbeitsposition empfehlen.http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/HCw8fjGL.jpg
Ich hoffe diese Auskunft hilft dir weiter und läßt keine Zweifel offen. Sollten doch noch Fragen aufkommen. Gerne helfen wir,oder helfe ich Dir dann weiter.
Gruß Dietmar
