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Saxonette- und Spartamet- Forum
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gut gemacht. Und? Hat auch Spaß gemacht? Gr. MollyUm antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren
099 mit 199 ist normal.
thorsten
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Gelöscht von Herbert
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Dat isser, der krachmacher?
Na wenn das große Rad schon seitlich Spiel hat sind wohl einige Lager fällig. Mein tipp, wenn der Motor schon Mal auf ist, die beiden Kugellager auf der Achse in der Nabenhülse würde ich auf jeden Fall erneuern. Kosten nicht die Welt und da hängt ne ganze Menge Last drauf. Macht Sinn besonders wenn man wie wir ein paar Pfündchen mehr bewegen. Aber das wird Thorsten Dir bestimmt auch sagen. Viel Spaß bei der Reparatur. Gr. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenNa wenn das große Rad schon seitlich Spiel hat sind wohl einige Lager fällig. Mein tipp, wenn der Motor schon Mal auf ist, die beiden Kugellager auf der Achse in der Nabenhülse würde ich auf jeden Fall erneuern. Kosten nicht die Welt und da hängt ne ganze Menge Last drauf. Macht Sinn besonders wenn man wie wir ein paar Pfündchen mehr bewegen. Aber das wird Thorsten Dir bestimmt auch sagen. Viel Spaß bei der Reparatur. Gr. Molly
erstmal distanzscheiben besorgen.
thorsten
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Moin,
und ein Satz Nadellager 18x22x13 für die Zahnräder
Dieter
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Dieter
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Gelöscht von Herbert
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Kaum zu glauben. So wie der sich beim Treffen anhörte, hätte ich jede Wette auf defekte Rillenkugellager (C4)gemacht. Und im Rattenschwanz dann noch die dadurch in Mitleidenschaft gezogenen Nadellager bis zum Topflager.
Aber wenns dabei bleibt umso besser für Dich. Gr. Molly
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Gelöscht von Herbert
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Hallo Ewald,
wenn du die Möglichkeit hast, eine Werkstatt kennst wo das möglich ist, (Autolackierer, Reifenwerkstatt) dann lasse das Gehäuse Glasperlen strahlen. Das Gehäuse wird wunderbar sauber und die Oberfläche bleibt glatt. Selbst habe ich es aber noch nicht machen lassen, es lediglich mal bei einem Bekannten in NL gesehen.
Mein Gehäuse habe ich mit Fettlöser und Pinsel gereinigt, anschließend mit einem Hochdruckreiniger bearbeitet. Danach mit einer hitzebeständigen Alu-Farbe eingesprüht. Sieh aus wie Neu. Die Farbe wird zwar schnell trocken, aber sie ist noch etwas empfindlich gegen Lösungsmittel, erst wenn der Motor richtig heiß geworden ist brennt sie sich ein und ist dann sehr fest und unempfindlich.
Gruß
Werner
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Mein Gehäuse habe ich mit Fettlöser und Pinsel gereinigt, anschließend mit einem Hochdruckreiniger bearbeitet. Danach mit einer hitzebeständigen Alu-Farbe eingesprüht. Sieh aus wie Neu. Die Farbe wird zwar schnell trocken, aber sie ist noch etwas empfindlich gegen Lösungsmittel, erst wenn der Motor richtig heiß geworden ist brennt sie sich ein und ist dann sehr fest und unempfindlich.
Gruß
Werner
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oder kommst nach uns.
wir haben nen herd auf der terrasse.
thorsten
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thorsten
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cool.
bring mal etwas zum testen mit.
schaun ob ich das durch meine pistole jagen kann.
thorsten
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schaun ob ich das durch meine pistole jagen kann.
thorsten
Hallo Ewald,
ich habe das mit dem Backofen extra nicht erwähnt weil ich es einmal gemacht habe und mit der Regierung fürchterlichen Ärger bekommen habe.
Es qualmt und stinkt mächtig.
Wenn du es trotzdem machen willst, bei 150 Grad ½ Stunde, mach aber alle Fenster auf.
Gruß
Werner
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Es qualmt und stinkt mächtig.Wenn du es trotzdem machen willst, bei 150 Grad ½ Stunde, mach aber alle Fenster auf.
Gruß
Werner
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Hallo Ede,
die Teile sind unterwegs. Morgen dürften sie ankommen.
Gruß
Herbert
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Gruß
Herbert
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Wenn das mit dem Zusammenbau klappen soll....? Den Friesengeist tuße aber ma ganz schön im Schrank stehen lassen.Ne.
Denk ma dran. Wenn der Motor danach noch Krach machen sollte... ? Dann krisse wieder Mecker von Molly .
Gruß Dietmar
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Moin Ede. Motor Glasperlenstrahlen und dann verchromen. Das ist es doch. Wenn Du den wieder abholst, fragste dann mal nach was das kosten würde? Hat das eigentlich ausser schöner Optik und durch der ars...glatten Fläche fürs Reinigen noch andere Vorteile? Wie sieht es mit ev. Nachteilen aus. Wird der Motor dadurch vielleicht heisser da der Wärmaaustausch zur Luft vermindert wird. Oder so. Wer sich mit so etwas auskennt könnte mich Mal aufklären. Gr. Molly
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Hallo Ede,
Guck mal hier.
http://www.werkstatt-produkte.de/product_info.php?pName=motorschutzlack-400ml
Ich nehme den sonst für größere Motoren, aber er wird sicher auch für den "Kleinen" geeignet sein.
mfg. Hacki
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http://www.werkstatt-produkte.de/product_info.php?pName=motorschutzlack-400ml
Ich nehme den sonst für größere Motoren, aber er wird sicher auch für den "Kleinen" geeignet sein.
mfg. Hacki
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Hi Ede. Zwischen den Zahnrädern 1/10 ist gut. Schnack zusammen ist schlecht. Kannst du doch jetzt selber mal probieren. Hast doch die Scheiben. Stellkonus fest mit der Hand anziehen und dann ca. Ne halbe Umdrehung wieder zurück. Die Nabenhülse muss sich locker in laufrichtung drehen lassen. Wenn zu locker eiert das Rad. Kupplungsbelag wechseln ist kein Hexenwerk. Das handwerklich zu meisternde ist die Zugfeder wieder einzuhaken. Herbert hat in seinem Video dazu ein selbst angefertigtes Werkzeug gemacht. So etwas benutze ich auch. Beim zusammenbau beachten das die Reibbänder richt herum drin liegen. Und im Uhrzeigersinn überlappend. Gr. Molly
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Und wenn du schonmal den Kolben in der Hand hast. Also die Kolbenbolzenlager sind auch ein nicht seltener Tot für den Zylinder. Du verstehst. Gr. Molly
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...und ein neues Kolbenbolzenlager!!
Gruß
Werner
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Werner
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Hi Ede. Weiß jetzt nicht genau welche Zange du da suchst. Meine das aber zu erahnen : Diese ?
http://www.ebay.de/itm/Seegeringzange-Sprengringzange-Sicherungsringzange-Zange-Sicherungsring-Satz/230916902275?_trksid=p2045573.c100034.m2102&_trkparms=aid%3D555012%26algo%3DPW.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140107091039%26meid%3D2581326816e34e0bbfd41e4e2789993a%26pid%3D100034%26prg%3D20140107091039%26rk%3D1%26rkt%3D8%26sd%3D181064336559
Und sollte dir bei der ganzen Bastelei mal was runterfallen....
Dann diese
http://www.ebay.de/itm/Alu-Greifzange-Greifarm-Greifkralle-fur-Mull-mit-Magnet-76-cm-Aluminium-/390772262603?pt=DE_Beauty_Gesundheit_Alltagshilfen&hash=item5afbd786cb
Gruß Dietmar
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Und sollte dir bei der ganzen Bastelei mal was runterfallen....
Dann diese
http://www.ebay.de/itm/Alu-Greifzange-Greifarm-Greifkralle-fur-Mull-mit-Magnet-76-cm-Aluminium-/390772262603?pt=DE_Beauty_Gesundheit_Alltagshilfen&hash=item5afbd786cb
Gruß Dietmar
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Hallo Ewald,
schau mal dieses Video von Herbert.
Gruß
Werner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenschau mal dieses Video von Herbert.
Gruß
Werner
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So, wie auf dem Bild, muss der Ring eingebaut werden,
der kleine Stift im Kolben passt dann genau oben in die Ausparung des Ringes.
Gruß
Werner
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/Hl24xmDP.jpg
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Gruß
Werner
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/Hl24xmDP.jpg
Gelöscht von Herbert
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Falschrum !
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/DU2wszs7.jpg
Das passt doch nicht zu dem kleinen Stift ....!
Viele Grüße
Christian.
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Das passt doch nicht zu dem kleinen Stift ....!
Viele Grüße
Christian.
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Bau ihn so ein wie auf meinem bild zu sehen ist, wenn du den Kolben so hälst wie auf dem Bild von Christian.
Gruß
Wern
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Wern
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gut gemacht. Und? Hat auch Spaß gemacht? Gr. MollyGelöscht von Herbert
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Ach du liebe Güte. Jetzt haste Dich auch infiziert.
Gr. Molly
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Zitat von meinem Bastelfreund Hotte :
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/NeFmXRWv.jpg
Viel Erfolg
Christian.
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Viel Erfolg
Christian.
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Hallo Ede,
der Simmering muss mit der offenen Seit zur Motormitte zeigen.
Schau dir NR 17 auf der Explosionszeichnung mal genau an, ist gut zu sehen wie rum er muss. Der Haltering muss mit der glatten Seite zum Konus zeigen.
Gruß
Werner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierender Simmering muss mit der offenen Seit zur Motormitte zeigen.
Schau dir NR 17 auf der Explosionszeichnung mal genau an, ist gut zu sehen wie rum er muss. Der Haltering muss mit der glatten Seite zum Konus zeigen.
Gruß
Werner
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Moin,
nein da hast du kein Standlicht mehr.
Dieter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierennein da hast du kein Standlicht mehr.
Dieter
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