Na Prima.
Auch nicht vergessen die Lager zu kontrollieren.
Besonders anfällig ist das Nadellager im Kolbenbolzen und das Nadellager in der Kupplung.
Die KW-Lager sind meist unauffällig.
Sollte am Getrieberad "Karies" sein, deutet es daraufhin, das auch das Topflager nicht mehr so ganz okay ist, bzw. die beiden Nadellager im groĂźen Getrieberad.
Viel Erfolg, Hacki
Auch nicht vergessen die Lager zu kontrollieren.
Besonders anfällig ist das Nadellager im Kolbenbolzen und das Nadellager in der Kupplung.
Die KW-Lager sind meist unauffällig.
Sollte am Getrieberad "Karies" sein, deutet es daraufhin, das auch das Topflager nicht mehr so ganz okay ist, bzw. die beiden Nadellager im groĂźen Getrieberad.
Viel Erfolg, Hacki
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