Lieber Herbert,
danke für die Info, aber ich glaube, dass Du mein Problem noch nicht richtig verstanden hast.
Wenn ich weiße Plastikhaube unten abschraube, den Vergaser umdrehe und mit der Hand den Schwimmer in die Öffnung stecke, ist die Leitung dicht, auch wenn ich den Vergaser wieder umdrehe und den Schwimmer festhalte.
Sobald ich aber dann die weiße Verdeckuzng aufschraube, läuft es sogar, wenn der Vergase nach oben gedreht wird.
Der Schwimmer ist dicht.
Mit anderen Worten: Die Schwimmernadel kommt offensichtlich durch das Benzin nicht so hoch, dass sie die Zufuhr sperrt.
Wenn die Nadel vielleicht 3mm länger wäre,würde es klappen. Aber da ist ja auch kein Verschleiß drann.
Ich weiß auch nicht mehr, was ich machen soll. Vielleicht Zahnpasta reinschmieren?
Die Membrane ist dicht, sonst würde doch auch Benzin auslaufen, wenn ich, wie oben beschrieben, den Schwimmer mit der Hand einstecke.
So, jetzt bist Du dran.
Kannst Du noch was zu der Zahnpastalosung sagen?
Gruß Gao
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Wenn ich weiße Plastikhaube unten abschraube, den Vergaser umdrehe und mit der Hand den Schwimmer in die Öffnung stecke, ist die Leitung dicht, auch wenn ich den Vergaser wieder umdrehe und den Schwimmer festhalte.
Sobald ich aber dann die weiße Verdeckuzng aufschraube, läuft es sogar, wenn der Vergase nach oben gedreht wird.
Der Schwimmer ist dicht.
Mit anderen Worten: Die Schwimmernadel kommt offensichtlich durch das Benzin nicht so hoch, dass sie die Zufuhr sperrt.
Wenn die Nadel vielleicht 3mm länger wäre,würde es klappen. Aber da ist ja auch kein Verschleiß drann.
Ich weiß auch nicht mehr, was ich machen soll. Vielleicht Zahnpasta reinschmieren?
Die Membrane ist dicht, sonst würde doch auch Benzin auslaufen, wenn ich, wie oben beschrieben, den Schwimmer mit der Hand einstecke.
So, jetzt bist Du dran.
Kannst Du noch was zu der Zahnpastalosung sagen?
Gruß Gao
