Hallo Dietmar,
die Aussage von Ruth war:
„vielleicht hast du eines der anbauteile die an der achse sind verkehrt drauf gesteckt.!
An der Achse sitzen weder Auspuff noch Dämpergummi.
Ja klar an der Nabenhülse kann rumgefummelt worden sein. Kugellager verkehrt eingebaut sein, alles möglich. Auch klappert und oder knackt es, wenn der Konus zu fest oder zu locker gekontert wurde. Dazu muss man aber schon sehr wenig von der Materie verstehen um
so was zu produzieren. Ist doch eigentlich ein ganz logischer Aufbau.
Vielleicht setze ich aber auch zu viel an Können voraus, kann sein. Hier sagt man: „et gift nix wat et nich gift.“
Zum Kolben:
Manchmal sind die Kolbengrößen im Motorgehäuse auch farblich angezeigt.
B= rot
C= blau
D= weiß
Diese Markierungen sind in der Nähe des Zylinders zu finden.
Gruß
Werner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierendie Aussage von Ruth war:
„vielleicht hast du eines der anbauteile die an der achse sind verkehrt drauf gesteckt.!
An der Achse sitzen weder Auspuff noch Dämpergummi.
Ja klar an der Nabenhülse kann rumgefummelt worden sein. Kugellager verkehrt eingebaut sein, alles möglich. Auch klappert und oder knackt es, wenn der Konus zu fest oder zu locker gekontert wurde. Dazu muss man aber schon sehr wenig von der Materie verstehen um
so was zu produzieren. Ist doch eigentlich ein ganz logischer Aufbau.
Vielleicht setze ich aber auch zu viel an Können voraus, kann sein. Hier sagt man: „et gift nix wat et nich gift.“
Zum Kolben:
Manchmal sind die Kolbengrößen im Motorgehäuse auch farblich angezeigt.
B= rot
C= blau
D= weiß
Diese Markierungen sind in der Nähe des Zylinders zu finden.
Gruß
Werner
