Dann wären das ja zwei Baustellen.
Wenn die Membran richtig schließen würde, dann könnte es ja nicht mehr bis zum Nadelventil laufen.
Gleichzeitig hat das Nadelventil auch ne Macke, sonst würde der Vergaser nicht überlaufen.
Da hilft wohl doch bloß den Vergaser noch mal zu zerlegen.
Grüße, Hacki
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenWenn die Membran richtig schließen würde, dann könnte es ja nicht mehr bis zum Nadelventil laufen.
Gleichzeitig hat das Nadelventil auch ne Macke, sonst würde der Vergaser nicht überlaufen.
Da hilft wohl doch bloß den Vergaser noch mal zu zerlegen.
Grüße, Hacki
