Hallo Herbert,
nach Deiner Beschreibung vermute ich eine undichte Kopfdichtung, zumal das 2 T. Gemisch im Vorverdichtraum emulgiert ist. Das dadurch die Lagerung der Kurbelwelle verschlissen ist halte ich eher für unwahrscheinlich. Die Bootsmotoren sind überaus robust konzipiert, da es in ihrem Einsatzgebiet ebenso zugeht.
Bei Überhitzung des Motors, im Betrieb, z.B. durch Kühlwassermangel ( Luftansaugung durch wenig Überdeckung des KW Eintritts) kommt es allerdings zur Verabschiedung der Kopfdichtung und wenig Wassser kann in den Motor gelangen.
Voraussetzung für die Langlebigkeit der Aussenborder ist die Benutzung von besonderen oder zugelassenen Mischoel.
( Verhindert Korrosion )
Gruß
Uwe
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Uwe
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierennach Deiner Beschreibung vermute ich eine undichte Kopfdichtung, zumal das 2 T. Gemisch im Vorverdichtraum emulgiert ist. Das dadurch die Lagerung der Kurbelwelle verschlissen ist halte ich eher für unwahrscheinlich. Die Bootsmotoren sind überaus robust konzipiert, da es in ihrem Einsatzgebiet ebenso zugeht.
Bei Überhitzung des Motors, im Betrieb, z.B. durch Kühlwassermangel ( Luftansaugung durch wenig Überdeckung des KW Eintritts) kommt es allerdings zur Verabschiedung der Kopfdichtung und wenig Wassser kann in den Motor gelangen.
Voraussetzung für die Langlebigkeit der Aussenborder ist die Benutzung von besonderen oder zugelassenen Mischoel.
( Verhindert Korrosion )
Gruß
Uwe
Gruß
Uwe