Hallo zusammen,
ich habe eine Sparta Met geschenkt bekommen und hab da wohl das eine oder andere Problem.
Was die Reperatur von solchen Sachen angeht bin ich absuluter Neuling.
Nun mal zu meinem Problem.
Das starten klappt mit 1-2 Zügen,
aber die Sparta hat keine Kraft.
Zündkerze wurde gewechselt, ist aber immer verrußt.
Polrad hatte ein weg und habe ich schon gewechselt.
Vergaser wurde (angeblich) in einer Fachwerkstatt gereinigt mit Ultraschall.
Hinterrad dreht frei.
Getriebeöl ist ausreichend eingefüllt.
Motor ist ein 499
Auspuff ist vor nich allzulanger Zeit gewechselt worden.
Was schau ich am besten in welcher Reihenfolge durch ?
Gruss
Dieter
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registrierenUm antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenDer Motor läuft nach 1-2 x ziehen.
Surrt wie ein kätzchen im Leerlauf.
Nur Gas nimmt der Motor träge an und bringt auch keine leistung.
Auf ebener Strecke schleicht er so vor sich hin und Berg auf ist dann feierabend....
Gruss
Dieter
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registrierenHallo Dieter,
ich habe aktuell deas gleiche Problem bei meiner Sparta. Habe den Motor zerlegt und die Simmeringe etc. ersetzt ohne wesentliche Verbesserung. Ich habe den Vergaser im Verdacht.
Gruß
Robin
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registrierenIch kenne das auch, einfach die Düse mit einem 0,4 mm Draht, oder besser noch mit einem 0,42 mm Bohrer reinigen.
Denn die Düse setzt sich allmählich zu
Gruß Wolfgang
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registrierenDann werde ich am Wochenende mal versuchen den Vergaser zu zerlegen.
Werde dann über Erfolg/Misserfolg bereichten.
Passt die verußte Zündkerze zu diesen Bild ??
Gruss
Dieter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenNabend,mach mal den Luftfilter ab,und probier mal ohne,vielleicht ist der dicht.Sollte ein Original von Sachs sein.TT-luftfilter taugen nichts.Oder der Schlauch vom Dekoventil kann auch undicht sein,dann zieht sie nicht.
Gruß Juby
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registrierenOhne Luftfilter keine veränderung.
Kann man die Öffnung für das Dekoventil eigentlich verschließen? Also beim Handstarter. Hätte ich da irgendwelche nachteile ?
Gruss
Dieter
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registrierenNabend,geht dann etwas schwerer das anziehen,und du brauchst die passende Schraube,außerdem mußt du den anschluß an der Membranplatte mit einer Schraube verschließen.
Gruß Juby
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registrierenUm antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenVergaser abgebaut und Düse gereinigt.
Hat leider nichts gebracht.
Keine Leistung und auch aufgebockt kommt der Motor nicht auf Drehzahl.
Also bisher hab ich dann gemacht:
Zündkerze kontrolliert
Getriebeöl kontrolliert
Hinterradbremse kontrolliert
Polrad getauscht
Vergaser Düse gereinigt
Ohne Luftfilter geschaut
Der Auspuff soll vor nicht langer Zeit getauscht worden sein.
Kann man mit Dekoventil Komression messen lassen ?
Was kann ich als nächstes versuchen ?
Gruss und schönes Wochenende
Dieter
PS. Morgen bekomme ich vieleicht eine "test-cdi" geliehen
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