Und auch wenn Du z.Zt. die ganze E-Startmimik mit Autobatterie betreibst : Nicht der Frage ausweichen ob denn diese Batterie noch wirklich leistungsfähig ist ...!? Man kann da eine noch so „dicke Batterie" nehmen - Wenn diese Batterie aber nicht mehr genügend Leistung zur Verfügung stellen kann....? Keine Aussicht auf Erfolg ist dann !
Wenn die Batterie mit der Du da arbeitest aber noch genügend Energie für einen Autoanlasser und zum Automotorstart hat...? Keine Frage dann ob die noch für den piseligen
E-Starter der Saxo reicht.
Und noch etwas,und Jeder der schon mal einen Federaufzug per Hand an einem z.B. Spielzeug betätigt hat der weiß das . Da wird Energie für gebraucht und da braucht man „starke Finger" für.
Zurück zum E-Start und der Federscheibe nun :Die Federscheibe zieht (starke Finger/starke Batterie
) mittels Klemmkraft eine Spiralfeder auf und dafür braucht es dann auch noch elektrische Energie welche die Batterie liefern muß.
ACHTUNG IRONIE : Arme alte und kaputte Batterie und auch armer E-Startfahrer welcher mit armer alter und kaputter Batterie nicht E-Starten kann
. Sch... E-Start aber auch....
Sagt Euch ein exzessiver E-Startgebraucher und Befürworter
Gruß Dietmar
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E-Starter der Saxo reicht.Und noch etwas,und Jeder der schon mal einen Federaufzug per Hand an einem z.B. Spielzeug betätigt hat der weiß das . Da wird Energie für gebraucht und da braucht man „starke Finger" für.
Zurück zum E-Start und der Federscheibe nun :Die Federscheibe zieht (starke Finger/starke Batterie
) mittels Klemmkraft eine Spiralfeder auf und dafür braucht es dann auch noch elektrische Energie welche die Batterie liefern muß.ACHTUNG IRONIE : Arme alte und kaputte Batterie und auch armer E-Startfahrer welcher mit armer alter und kaputter Batterie nicht E-Starten kann
. Sch... E-Start aber auch.... Sagt Euch ein exzessiver E-Startgebraucher und Befürworter
Gruß Dietmar