Zitat:
Der Start funktioniert ja auch, wie du geschrieben hast, ohne Federscheibe.
Der Start funktioniert ja auch, wie du geschrieben hast, ohne Federscheibe.
Bis dahin sind wir dann einer Meinung ,Herbert.Ansonsten behaupte ich da etwas Anderes wie denn ein „alter Hase". Für NUR zum Abbremsen von dem hinterliegendem Zahnrad würde dann auch NUR die Federscheibe und dann auch NUR SOLO reichen. Es wird aber durch die Klemmkraft der Scheibe (bei E-Startvorgang) die Spiralfeder auf/strammgezogen . Federaufzug von einem Uhrwerk oder einem Spielzeug fällt mir dazu ein . Nach Ende Startvorgang bewirkt dann die gespeicherte Kraft in der Spiralfeder, mittels Klemmkraft der Federscheibe ein gegenläufiges Drehen der Starterwelle. Das ist meine Meinung zum E-Startvorgang und : Bis zu einer evtl.anderen schlüssigen Erklärung bleibe ich dann auch dabei . Basta...
! Bin aber kein Betonkopp und :Lehre nehme ich gerne an....!
Mit federnd gelagert brauch mir aber keiner zu kommen...
Ne...!Nach etlichen „Laborversuchen" fahre ich dann seit ca. Mitte Januar 2018 mit einem E-Start ganz ohne Federscheibe und auch ganz ohne Problem.Wie es sich dann aber bei den vielen Versuchen rausgestellt hatte : Wer meint mit „schadhafter elektrischer Energie"
störungsfrei den E-Start zu gewährleisten....? „Kurzschluß" kann ich da nur sagen...
! Gruß Dietmar