Hallo Exdodge,
ich kann den bisherigen Antworten nur zustimmen. Legal wirst Du so ein Teil hier nicht ohne einen irrsinnigen Kostenaufwand auf die Straße bringen. Ich habe mal beim TÜV angefragt, weil ich einen kompletten originalen Saxonette-Antrieb in einen neueren Hercules-Fahrrad-Rahmen mit Federgabel einbauem wollte. Keine Chance ! Für den Rahmen brauchst Du -auch wenn unsere Motörchen nur über 0,5 kw Leistung verfügen- Material- und Festigkeitsguthaben, die Du nie beibringen kannst. Ein Fahrradhersteller wie Hercules wird Dir -allein schon aus haftungsrechtlichen Gründen- nie bescheinigen, dass sein Rahmen den Motor aushält, selbst wenn der Rahmen in der Praxis das sicherlich verkraften würde. Aber selbst wenn Du einen Prüfer finden würdest, der sich weit aus dem Fenster lehnt und so ein Gerät abnickt, wirst Du der Hersteller sein. Google mal nach "Produkthaftung", was das bedeuten kann. Ich würde das Projekt entweder begraben, oder ab und zu mit ´ner roten Nummer fahren.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich kann den bisherigen Antworten nur zustimmen. Legal wirst Du so ein Teil hier nicht ohne einen irrsinnigen Kostenaufwand auf die Straße bringen. Ich habe mal beim TÃœV angefragt, weil ich einen kompletten originalen Saxonette-Antrieb in einen neueren Hercules-Fahrrad-Rahmen mit Federgabel einbauem wollte. Keine Chance ! Für den Rahmen brauchst Du -auch wenn unsere Motörchen nur über 0,5 kw Leistung verfügen- Material- und Festigkeitsguthaben, die Du nie beibringen kannst. Ein Fahrradhersteller wie Hercules wird Dir -allein schon aus haftungsrechtlichen Gründen- nie bescheinigen, dass sein Rahmen den Motor aushält, selbst wenn der Rahmen in der Praxis das sicherlich verkraften würde. Aber selbst wenn Du einen Prüfer finden würdest, der sich weit aus dem Fenster lehnt und so ein Gerät abnickt, wirst Du der Hersteller sein. Google mal nach "Produkthaftung", was das bedeuten kann. Ich würde das Projekt entweder begraben, oder ab und zu mit ´ner roten Nummer fahren.
