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Allgemeines Quasselforum

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Hallo zusammen, nachdem ich eine defekte zündspule an meiner 87 herrensaxonette getauscht hatte machte ich mich mal wieder auf erprobungsfahrt mit meinem möfchen.Nach ca.40 km schlug der pannenteufel wieder zu.Die hauptdüse war mal wieder leicht verstopft(Benzinfilter und Tank/Vergaser sind sauber).Dank Übung im Hauptdüsereinigen war das in wenigen minuten erledigt und das möfchen lief wieder.Nun frage ich mich langsam was das möfchen bringt wenn ich keine längeren strecken fahren kann ohne irgendwelche motorpannen zu haben.Wie wars bei den Gruppenausfahrten in greven, gabs da auch motorpannen.Bin langsam am überlegen ob ich mir wieder ein normales Fahrrad zulege da weiß ich wenigstens an was ich bin.(e- bike ist mir zu teuer)
gruß werner66
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Hallo Werner,
das mit der Zuverlässigkeit kann man nicht so einfach beantworten.
Es gibt Möfchen die fahren Klaglos viele Kilometer und springen beim zweiten ziehen an und es gibt welche, die haben laufend was.
Ich denke das Problem ist einerseits, das die meisten Möfchen ja alle schon etwas älter sind, die Konstruktion ist ja auch nicht der letzte Stand der Wissenschaften.
So ein kleiner Zweitakter ist halt empfindlich und reagiert auf jede Kleinigkeit.Die kleine Düse im Vergaser verstopft halt leicht, Das Vergasermaterial reagiert auch leicht auf chemische Einflüsse mit Ausflockungen und Ablagerungen.
Zusammenfassend möchte ich sagen, wenn man einmal das richtige Öl, die richtige Mischung gefunden hat, auf Sauberkeit beim Tanken achtet, sein Anwerfritual gefunden hat ( ist auch bei jeder saxo anders!), sind sie eigentlich recht zuverlässig.
Trotzdem gibt es natürlich immer wieder was zu pflegen und zu warten.
So gesehen ist natürlich in der Regel die moderne Technik, wie Roller oder E-Bike weitaus pflegeleichter.
Oder halt back to the Roots, wieder fahrrad fahren!
Grüße, Reiner
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Hallo Werner,
Hab glück mit meiner,2 Züge und es knattert,Düse reinigen könnt ich nicht,weiß nicht wie ich sie finde.Allerdings wie Rainer schon sagt, peinlichste Sauberkeit beim Tanken. Nur mit Filter Benzin reinschütten, und immer freundlich zureden. Manche machen das mit Blumen, ich mit meiner großen Liebe.:herzen6:

Gruß, Friedhelm
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Dann hab ich wohl Glück, mit meiner "Alltagshure" fahre ich bis jetzt 6500 Km, fast Täglich zur Arbeit (zusammen ca 30Km)
und was sonst noch so anliegt.
Eine Panne hatte ich dann aber doch, eine aufgequollene Membran, und mal etwas Wasser im Vergaser.
Ansonsten keine Probleme, nicht mal den Vergaser muß ich regelmäßig reinigen, obwohl ich ohne Sieb tanke.
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Glückwunsch,
so viel Kilometer fahren wir nicht, aber ähnlich zuverlässig sind sie auch.
Allerdings, beim Tanken halt auf Sauberkeit achten.
Reiner
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und nicht so viel basteln:up:

burghardt
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ganz genau, burghardt,
viele " Pflege" macht die Haut dünne und das Möfchen kaputt.
Man darf es nicht übertreiben!
Gruß, Reiner
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